油价为何涨得快降得慢？ 赚垄断利润的时间不会太久了

　　国际原油价格回落，国内燃油出厂价下调，而零售价却居高不下，消费者纷纷质疑——

　　本报济南1月4日讯（记者周爱宝胡磊）随着国际原油价格的回落，中石化、中石油两大石油巨头近期频频下调燃油出厂价，可燃油零售价却一直居高不下。不少消费者对此质疑：燃油价格为何涨快降慢？

　　燃油出厂价屡屡下调

　　自去年11月以后，国际原油价格开始回落，跌幅高达14%左右。与此相适应，国内中石化、中石油两大石油巨头也开始调低燃油的出厂价。

　　去年12月5日，中石化对外宣布，将下属炼厂汽油价格每吨下调250元，柴油每吨下调150元。新年刚过，1月2日，中石化再次下调燃油出厂价格，下调幅度为：汽油每吨下调150元，柴油每吨下调150元。而中石油也毫不示弱，在去年12月28日，也对炼厂成品油价格作出调整，其中汽柴油价格每吨下调160元。有关人士分析，根据国际油价近两个月来的缓慢下滑，国内炼油厂确实有下调出厂价的空间。这的确给了消费者下调油价的希望。

　　零售价格仍居高不下

　　燃油出厂价下调是不是零售价下调的先兆？出厂价下调对加油站有何影响呢？记者走访了省城一些加油站，对此进行调查采访。

　　在中石化解放桥加油站，记者注意到93号汽油价格为每升3.71元，工作人员告诉记者，这是去年8月25日调整后的价格，在此之前，燃油零售价已经上调了两次。记者询问，燃油出厂价下调了，零售价近期会不会下调呢？工作人员答复说，这要等物价部门的通知。

　　近期降价有点悬

　　今天上午，记者带着读者关心的问题采访了石油、物价部门，但得到的答复是，成品油零售价由国家发改委说了算，省一级只有执行的份儿，根本无法告知近期是否下调。

　　但是一位权威人士认为，近期降价有点悬。因为目前我省执行的价格是去年8月25日上调的价格，这一价格确定后，国际油价一路飙升，国内成品油供应紧张，柴油甚至出现断档的危机，国家发改委咬紧牙关没有再次提价，但是零售环节的利润已经摊薄。目前国际油价缓慢回落，以现在降价的水平，还远没有达到可以下调零售价的水平。据此可以断定，近期下调零售价的可能性不大。

　　为何涨得快降得慢

　　如今，燃油价格涨快降慢甚至只涨不跌，不少有车的消费者对此颇有微词，并质疑燃油价格定价机制的合理性。不少消费者认为，去年国际油价开始上涨，国内燃油零售价迅速做出反应，分别于3月、5月、8月三次上浮油价。从11月开始，国际油价开始回落，可至今燃油零售价也未见回落。

　　据了解，我国成品油零售价定价权在国家发改委，根据新加坡、纽约、鹿特丹三地的价格来制定中准价，三地行情起落幅度超过上次调整价的8%，即可调价。但国际油价已经下降15%左右，国内燃油零售价仍未下调。

　　这种定价体制给石油巨头带来了超额利润，据统计资料显示，2004年上半年，中石油净利润创出452.9亿元的历史新高，而中石化的同期净利润也高达150.39亿元。

　　有关专家认为，长远看违背市场规律的定价体制对行业和企业发展也不利。今年起，我国对外资放开石油零售市场，而2006年将放开石油批发市场。在垄断的盔甲下，赚垄断利润的时间不会太久了，有关部门应该从维护消费者利益出发，出台更加合理的定价机制。责任编辑:刘家昌（来源：齐鲁晚报）