刚跨入新的一年，“中国第一船厂”上海外高桥造船有限公司迎来开门红。昨天，由我国自行开发、设计、制造的又一艘出口美国的世界最大吨位绿色环保型17.5万吨好望角型散货船，提前两个月在上海正式命名交船。
中共中央政治局委员、国务院副总理吴仪出席命名交船庆典，并欣然为该船命名为“安梅”号。上海市市长韩正，中国船舶工业集团公司总经理陈小津、美国福茂航运公司董事长赵锡成等出席了命名交船庆典。
“安梅”号轮是去年8月份交付的“德梅”号轮的姊妹船，这是美国福茂航运公司在外高桥造船公司订造的四艘同类型船舶中已经完工的第二艘船，也是该公司自2003年6月成功建造首制船以来交付的第十艘好望角型船舶。自2001年5月签订第一份合同以来，上海外高桥造船公司已签订世界散货船订单近40艘。2004年以174.5万载重吨的完工总量，创造了中国造船企业年完工总量的最高纪录。（《文汇报》记者 傅国林）
我国建造的最大吨位散货船安梅号出口美国
昨天，上海外高桥造船公司码头上汽笛声声，彩带飘扬。随着中共中央政治局委员、国务院副总理吴仪为全新的17.5万吨好望角型散货轮欣然命名为“安梅号”，这艘雄伟的沪产巨轮开始起碇远航，驶往大洋彼岸。上海市市长韩正出席交船命名仪式。
此次交付的“安梅号”长 289米，型宽 45米，型深24.5米，设计吃水16.5米，是我国建造的最大吨位散货船。“安梅号”的船东为美国福茂航运公司，它也是福茂公司在外高桥订造的4艘同类船中的第2艘，在此之前，其“姊妹船”———“德梅号”于去年 8月份交付。据了解，“安梅号”是外高桥造船公司1年多时间以来交付的第 10艘17.5万吨好望角型散货船。目前，外高桥签订的该类船舶订单已接近40艘，其中90%以上出口。好望角型散货船成为我国建造数量最多的大吨位船舶，上海也由此成为全球好望角型散货轮的建造中心。
中船集团总经理陈小津昨天在交船仪式上透露，包括外高桥、江南、沪东中华、上船澄西等上海造船企业在内的中船集团，2004年累计完工船舶357万吨；同比增长 64.5%；今年，中船集团计划完工船舶 436万吨，承接新船订单400万吨，确保实现跻身世界造船5强的发展目标。而其中，外高桥造船公司去年累计完工船舶174.5万吨，居全国各大造船公司之首。
何为“好望角型”
散货船的划分一般以其吨位和适合通航的运河、海峡名称来分类，一般分为“灵便型散货船”、“巴拿马型散货船”、“好望角型散货船”、“大湖型散货船”等几类。“好望角型散货船”指载重量在15万吨以上的散货船，它以运输铁矿石为主，由于尺度限制不可能通过巴拿马运河和苏伊士运河，需绕行好望角，故称好望角型。（《解放日报》 记者 丁波通讯员 何宝新）（来源：综合）
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