连线门光远：开得很放松 我要保存实力保护车

　　2005年达喀尔拉力赛1月3日已经进入第4天，首次参战的中国三菱拉力艺队年轻车手门光远在4名中国车手中表现最为出色，一直扮演领军人物的角色。在结束非洲大陆上的第一个赛段后，门光远北京时间1月4日如约在宿营地阿加迪尔接受了记者的连线采访。

　　问：小门你好，昨天是真正体验挑战达喀尔拉力赛滋味的第一个非洲赛段的比赛，据说有70%的赛程都是新设立的，而且比赛时天降大雾，摩托车比赛被迫取消，你能大致地谈一下昨天的情况吗？

　　答：其实我昨天开的还行。有一段10公里的砂石路特殊赛段，开得不快也不慢。

　　问：现在已经从欧洲进入非洲了，周围的环境发生了什么变化？在驾驶过程中有没有遇到过动物从你的车前穿过之类的事？

　　答：现在还没有遇到这类事，因为我们现在走的主要还是当地一些国道，路不宽，有两个车道。到了非洲之后，我必须注意很多事情，比如说行人、自行车、摩托车等。但随着赛程的深入，我想有可能会看到动物吧。

　　问：昨天有一段长达123公里的特殊赛段，而且听说今年这段路非常难跑，你感觉怎么样？赛道难开吗？

　　答：感觉还可以，开起来很舒服。但我遇到了一个问题，在半程60多公里处通过一个铁道路口时恰逢遇到了火车准备开过来。为此，警车把我们全拦下了，当时路上灰尘又特别大，我们跟在他们后面吃了一嘴灰，耽误了很长时间。

　　问：经过几天的颠簸，你的三菱帕杰罗赛车的状态怎么样？磨合的一定很顺畅了吧？

　　答：我的赛车真的很棒，又舒服又结实，能跑、能跳，而且速度很快。

　　问：请谈谈这两天的比赛，你的感受、体能和与法国领航员制定的比赛战术等等。

　　答：总体来说，我目前还是在储存能量，开得不快也不慢。因为比赛还有好多天，所以要保持实力，保护车辆。开车也开得非常放松，有时候还能在车里与汉诺尼聊聊天。

　　问：第5天比赛是从阿加迪尔到斯马拉，有一段381公里的特殊赛段，而且是非常崎岖的山路，你准备怎么样迎接挑战呢？

　　答：还是需要保持平常心。如果我还是在50多名发车的话，那我肯定得超车。 （杜文杰）（来源：中国体育报）