南京端出今年交通“总盘子”

　　本报记者 李维维 通讯员 吴胜华

　　昨天，记者从南京市交通工作会议上获悉，2005年，南京市将续建、扩建和新建7条高速公路，高速公路在建规模212.7公里，全年交通基础设施建设总投资达到40亿元，再创历史新高。

　　2004年，南京交通全面发展

　　据南京市交通局庞顺根局长介绍，2004年，南京对外交通建设投资再创新高，全年完成35.8亿元，增幅10.5％，在建高速公路里程之长、投资之大、技术难度之高、交通组织之复杂均创南京交通历史之最。

　　在建71公里的宁淮高速公路（南京段）是该市历史上单体投资最大的工程，也是最长的六车道高速公路；华东第一隧———3.6公里长的老山隧道贯通在即；全长29公里的绕城公路高速化改造已基本完成。

　　全市全年新建农村水泥路1360公里，总里程达5860公里，率先在全国实现行政村“村村通”。

　　作为2004年的一个重点工作，南京地区的治理超限超载取得了阶段性成果，全市变更“大吨小标”车辆7000余辆，超载率从70％下降到10％左右。全年行政处罚案件96268起。

　　交通安全方面，全年安全形势继续总体平稳，交通系统未发生一起死亡或重伤的工伤事故，辖区内水陆运输和重大节假日期间未发生重大责任交通事故。全市所有渡口连续20年实现渡运无事故。

　　跨入亿吨大港是国际公认的衡量港口地位的重要台阶。全市长江干线规模以上港口完成吞吐量9500万吨，含内河达1.02亿吨，首次突破亿吨大关。

　　2005年，总投入40亿创新高

　　据介绍，2005年南京交通将投资40亿，同时建设7条总里程212.7公里的高速公路。据了解，“九五”计划以来，南京交通在江苏省率先提出推进“一小时都市圈”建设和“半小时上高速公路网”目标，规划“两环十二射”对外交通大格局。

　　根据规划，该局明确了今年交通基础设施建设的“五项任务”，即：高速公路加快步伐。续建、扩建和新建宁淮、宁蚌、沪宁扩建、绕城公路扩建以及南京至太仓、宁杭二期、绕越东南环等7条高速公路，高速公路在建规模212.7公里，总投资134.96亿元，年度投资计划为15.5亿元。

　　干线公路提档升级。计划新建、续建及改造江北、江南等干线公路12条，新建、改造公路里程达293.3公里，其中一级公路186公里，二级公路107.3公里，总投资达41.25亿元，2005年计划完成投资超10亿元。

　　农村公路完善达标。力争实现“县区到镇通二级路、镇镇通三级路、镇村通四级路”目标。完成投资工作量计划为4.2亿元。

　　危桥改造力保平安。基本完成农村危桥改造，全年完成100座危桥改造任务，计划撤除10道渡口，力争江宁、溧水实现无渡区县目标。

　　港站建设加速推进。

　　《江南时报》 (2005年01月07日 第十二版)