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　　深圳：公交车将走快车道

　　2005年深圳市将全面推行主干道无障碍公交快速专用道，开展建设“快速公交系统”试点研究，实现公交路权优先，公交专用道将由道路两侧该到中间，使公交车与社会车辆完全分离。（消息来源：深圳商报）

　　点评：当交通拥堵问题越来越严重地阻碍城市发展步伐，人们想出了各种改善交通状况的对策，比如多修路、拓宽路，限制私家车发展，提高停车费等用车成本，优先发展公交等等。其中，城市公交优先战略已经得到了广泛的认同。而提高公交通行速度，让公交车“快”起来，进而提高公交的分担率，正是切实实行公交优先原则的关键。可以想见，当公交车速度够快，真正成为便捷、舒适、高效、快速的低成本交通方式后，一定会使不少原本想买私家车的人改变主意，转而选择公交。相信深圳这次进行的“快速公交系统”试点工作，应该会在缓解城市交通拥堵、改善城市人居环境上起到促进作用。

　　香港：心理辅导助民众走出海啸阴影

　　面对受印度洋海啸灾难影响的香港市民，香港临床心理专家已全面介入对他们的心理援助。香港社会福利署派出了临床心理学家到灾区，服务生还者、寻亲者，为他们舒缓压力。（消息来源：新华社）

　　点评：海啸灾难发生后，幸运生还者、罹难者周围的同学朋友、包括救援队员都可能出现心理问题？事实的确如此。据报道，泰国心理学家和精神病学家警告说，对普吉岛和攀牙湾800多名海啸幸存者的调查发现，这些人存在着与日俱增的自杀风险。他们无法摆脱痛失亲友、生活巨变的阴霾，在亲朋死去而自己独存的愧疚阴影下处于心理崩溃边缘。新华社这条消息提醒人们重视灾难后民众的心理问题，对灾民的援助除了经济上的募捐支持外，还不能忽略灾难后的心理援助。

　　上海：行人违章被撞身亡司机最多赔5万元

　　《上海市机动车道路交通事故赔偿责任若干规定（草案）》1月5日在上海进入审议阶段。草案规定：当有证据证明非机动车驾驶人、行人违章，而机动车驾驶员已经采取必要处置措施的情形下，先由第三者责任险赔偿，超出的赔偿分两类：在普通道路上发生事故的，机动车赔偿金额不超过5万元；在高速公路、高架、环线等封闭式道路上发生事故，则最高不超过1万元。（消息来源：深圳新闻网）

　　点评：2004年5月1日起施行的新《道交法》第76条规定，机动车撞行人，由机动车方承担责任。这个被公众称为“撞了不白撞”的规定一经发布即引起很大争议。行人违章发生事故，“机动车方的责任”究竟能减轻到多少，各地在具体实施中差别很大。北京首例“撞了不白撞”案2004年9月底宣判，奥拓车司机刘寰被判赔偿违章横穿二环路的死者家属15万多元。而按照上海的这份草案，类似情况，司机有可能只赔死者家属较少的钱。不论最后能否审议通过，这份中国内地首部针对新《道交法》第76条的地方法规草案都将引起人们的极大关注。（点评：于冰）

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