电动车上牌被叫停 目前河南尚未出台管理法规

　　如今，电动自行车在郑州的大街小巷已是随处可见，但对电动自行车却一直没有规范有效的管理——到底能不能挂牌上路行驶？电动自行车一直处于尴尬的境地。

　　电动车上牌四天紧急叫停

　　“原来我们分局推行的电动自行车上牌，现在被叫停了。”昨天下午，郑州市金水公安分局透露了这样的信息。

　　人民路派出所是郑州市金水公安分局率先推行上牌的试点单位，所长徐辉告诉记者：“1月1日，我们接到分局通知，停止对辖区电动自行车发证上牌。已经上过牌的电动自行车收取的工本费，我们近期将退还给上牌车主。”

　　郑州市金水公安分局非机动车管委会一位工作人员介绍，去年该辖区偷盗电动自行车案件居高不下，为了提高案件侦破率和加强治安防范，去年12月27日，分局决定在辖区推行电动自行车上牌制度，并要求各个派出所对使用电动自行车者登记造册，登记时上牌发证。截至今年1月1日，金水区共有200多辆电动自行车上牌。

　　然而，在今年1月1日，郑州市金水公安分局接到通知，要求停办电动自行车上牌活动。

　　骑了两年电动自行车的李先生说，不让上牌，万一丢失了怎么找？他希望有关部门能尽快出台相应的规定，给车上牌。很多消费者都有类似李先生的担心。

　　如何管理还需省级部门规定

　　记者在采访中了解到，电动自行车在车速、重量等方面“摩托化”倾向日益明显，尽管按规定电动自行车最高车速为每小时20公里，但个别厂家为迎合部分消费者的需要，对产品进行了技术改动，造成实际车速超标。

　　据郑州市交巡警支队事故部门有关人员介绍，电动自行车引发的大小交通事故比例不断增加，车速过快是引发交通事故的“祸首”。

　　郑州市公安局非机动车管理办公室一负责人说，目前，郑州市城区电动自行车保守估计也在两万辆以上。

　　省公安厅交警总队有关负责人表示，去年5月1日起正式实施的《道路交通安全法》明确规定，将电动自行车纳入非机动车管理范畴。至于如何登记管理及如何使用的权限在省一级人民政府，目前我省还没有出台相关的管理法规。（来源：河南日报）