北京8保险公司开涨车险 成都暂不闻涨价声

　　2005年的日历刚刚翻到，车市就迎来一片降价声，但8家保险公司在北京的分公司近期却无一例外出现了涨价行为。昨（6）日，记者采访得知，目前成都的车险还没加入涨价行为，但业内已认为跟随北京涨价只是时间的问题。

　　成都不闻涨价声

　　昨日业界爆出消息，8家经营车险的保险公司在北京的分公司纷纷上调保费。如华泰保险将菲亚特、海南马自达、中华、高尔夫、长安羚羊、云雀等17款车型加收10%的费用；太平洋保险

　　则从去年11月中旬起对北京吉普、切诺基、凯悦、嘉年华、派力奥、西耶那、雅阁、飞度、蒙迪欧等车型保费上调20%。永安保险，对新下线的车型、名贵跑车不上险。

　　昨日下午，人保、太平洋等成都经营车险的各大保险公司接受采访时都表示，他们目前都尚未开始类似北京的车险调整。但其中部分保险公司称，车险上涨是今后各大保险公司的大势所趋。

　　车险市场全面亏

　　车险是各大保险公司的财产险业务中的主要险种，一直以来都占有约60%的比重。据统计，去年1～9月全国车险保费收入累计达590.85亿元。但这样一个庞大市场的经营现状不容乐观，整个市场几乎面临亏损。

　　车险市场赔付率高一直是各家保险公司都头疼的问题，在车险条款费率市场化改革继续深化、《道路交通安全法》的出台及人身损害赔偿的大幅提高等诸多因素的影响下，从总体上看，今年机动车辆保险赔款较去年有大幅增加。

　　在高赔付率的基础上，各大保险公司除要负担日常必需的经营成本外，还要支付给保险中介一定的佣金。种种费用加起来，更使得车险业务的盈利水平雪上加霜。

　　保费上涨是好事

　　以往不少保险公司为了盲目壮大自己公司业务量，不顾赔付风险打起价格战，使公司步入虚胖的危险境地。业界人士分析认为，联系车市目前的背景，车险上涨反映出了我国的保险市场正朝着理性和成熟方向迈进，这应该说是件好事。

　　据分析，就保险公司而言，眼下做车险最大的开支在于车子出事以后的维修费用，虽然新车价格一直在降，但车子的零配件价格不但没有下降，其中不少还在上涨。另外，新车大幅下降，也直接造成了车辆的大幅度贬值。这些都无疑会加大保险公司的赔付风险。目前各大保险公司面临自己的生死存亡，不得不迫使由盲目走向理性和成熟，这虽然意味着消费者要多掏腰包，但从长远看更能保障消费者的权益。