今天三千明天五千，车价咋就不能一次降个够呢

　　讲述人：省直机关公务员 刘婷

　　打定主意要买车，是在前年冬天。

　　想车想了许多年，真到买车的时候又费尽周折。

　　且不说“相”车难，转了郑州所有的车市始终选不准如意“旅伴”，好不容易看中了本田飞度，却是有钱没车。

　　那时候，飞度等几款车特别紧俏，有的地方要加价1．8万元才能买到。我不想助此歪风（其实主要是没钱），开始了漫长的排队等车。2004年初，算算自己已经等了3个多月，我到订车的店家去问，对方答，才排到了头年8月，人家都是提前订的，你要等到年底了，天！朋友劝我，找找熟人加塞吧。于是我“砸”进两条“帝豪”，但依然没有结果。

　　3月中旬，一位媒体的朋友给我打来电话，“你要飞度吗？因为等不及我早已买了其他品牌，现在车又到了，你要什么颜色？手排还是自动？”我简直有一种天上掉馅饼的幸福感觉，连忙说，“要，要。什么颜色都行，手排自动都可以，只要给我车！”第二天就揣着钱去了销售店。没想到销售店非要我买一万元的内饰，否则“你不要也可以，有人等着呢！”我赶紧又是给朋友打电话，又是求情，好不容易把内饰降到了6000元，给车装备了倒车雷达、太阳膜等物件，总算把车开回了家。

　　我把车看得宝贝似的，给它里里外外梳妆打扮。刚过了两个多月，就接到了店家的电话，“你预订的车排到了。”不是说我要等到年底吗？对方答，解套了。唉，白掏了6000元！

　　又过了一个月，朋友告诉我，她也买了辆同样的车，不但不用排队，还便宜5000元，我听了心里酸酸的，自己怎么就当了冤大头呢？

　　再过几个月，我在网上无意中看到，北京等地8．5万元左右就能买到飞度（都是经销商，各地的差别咋就那么大呢！），心中一阵懊恼，买车半年就亏了1．5万！从此再不问车市，安慰自己：反正整个车市稀里哗啦都在降，早买早享受吧。

　　现在我还开着我的飞度，却不知车价如何了？

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　　如果说，2002年、2003年的汽车市场“井喷”成为最恰当的描述，那么，2004年车市的关键词，就非一个“降”字莫属了。从4月份开始出现连续半年多的市场低迷，厂家商家使尽浑身解数，还是回天乏力。不仅汽车加价的怪现象不复存在，几乎所有国产车的价格都在下降。全年降价车型为80多个，近30个品牌，平均降幅在10％以上，有的甚至高达20％，一次降价数万元已不再让人惊讶。权威人士说，中国车市出现阶段性产能过剩，多数准备买车的人都在持币观望。（来源：河南日报）