他是F1商标，他比F1更有名

　　2002年，记者问舒马赫还能继续保持这样的状态多长时间，舒马赫回答：“为什么要保持？我认为我还可以进步。”他做到了。

　　2004年，F1继续在它熟悉的轨道上运行着。尽管实行了每辆赛车每个比赛周末只能使用一台引擎的新规则，尽管比赛场次破天荒地增加到18场，而且首次登陆中国和巴林，但这项运动的统治者仍然是迈克尔·舒马赫，自从进入21世纪，他和法拉利包揽了每一年的车手、车队双冠军。如果说有什么不同，那就是舒马赫的优势更大了，更多的胜利，更多的积分，更多的纪录。竞争对手不再幻想打败他，能够幸运地在一场比赛中站上冠军颁奖台，已经是最大的胜利。

　　7届车手冠军，83个分站冠军，一个赛季赢得13场比赛——在舒马赫完成这一切之前，所有人都认为这是天方夜谭的数字。范吉奥在上世纪50年代创造的5个车手冠军纪录，几十年来被视为永远不可能打破的奇迹，但是现在舒马赫早已经超越了所有前辈，并且一次又一次地刷新自己的纪录榜。舒马赫退役的那一天会留下怎样的纪录？没有人知道，大家只知道，他的成就很难再有人企及。83个分站冠军，如果一位车手保持每个赛季赢得8场胜利，他也需要11年才能挑战舒马赫的纪录，而曾经一个赛季赢得过8场以上胜利的车手，在F1　55年的历史中只有5个——舒马赫6次，其他4位车手都仅有1次。

　　埃迪·乔丹说，他相信任何时代都不可能有人重复舒马赫做到的一切！

　　尼基·劳达说，迈克尔·舒马赫这样的车手，1000年才能出现1个！

　　这种说法有些夸张，但不可否认，舒马赫是F1和世界赛车运动史上的一个传奇。如果在自己竞技状态的高峰期遇到最好的赛车和最好的车队，一些车手可以在1年或者两三年中称霸F1，然而从来没有人能像舒马赫这样，停留在顶峰十几年，竞争力不强的赛车、逐渐增长的年龄、功成名就后的厌倦，这些足以让超级明星车手陷入低谷的障碍，都无法阻止舒马赫前进的脚步。

　　新时代？还需等待！

　　2004赛季是最好的证明。2003年，舒马赫和法拉利受到空前的挑战，他完全是凭借经验和斗志赢得最终的胜利。很多人认为舒马赫在打破范吉奥的纪录后应该激流勇退，不要拿自己的名声冒险，F1已经到了更新换代的时候，年轻车手将取代老车王的位置。然而2004赛季刚刚开始，F1新时代的梦想就破灭了，舒马赫以摧枯拉朽般的气势横扫赛场，前13站比赛，他只因为意外事故丢掉一场。甚至德国媒体也开始呼吁他们的英雄“发慈悲”，给别人留一点机会。

　　2004年，我们看到一个更加完美的舒马赫，西班牙站排气管断裂后继续领先，法国站4次进站的胜利奇迹，英国站应对莱科宁挑战的从容不迫，舒马赫已经把比赛演绎成一种艺术。在比利时站提前赢得车手冠军前，队友巴里切罗没有拿过一次胜利，只要舒马赫还在赛场上，巴里切罗永远在他后面。即使最后几站舒马赫把工作重点转移到备战下赛季上，他仍然保持着很大的优势。2004赛季，舒马赫与巴里切罗在排位赛的胜负比是15比3，他平均每场排位赛比巴里切罗快0.647秒。其他车队中，只有那些刚进入F1的新手才会与队友有如此大的差距。

　　舒马赫没有老，法拉利也没有衰退，想看到F1的新时代，还需要耐心等几年。行香子

　　旁论

　　他是一种与其他所有车手不同的生物

　　世界上最著名和最有钱的运动员是谁？

　　上世纪90年代后期曾经是三个迈克尔：迈克尔·舒马赫、迈克尔·乔丹和迈克尔·泰森。后来，泰森的位置被泰戈尔·伍兹取代，乔丹退役后，王座上只剩下舒马赫和伍兹了。

　　去年，伍兹在圣地亚哥参加别克公开赛时说：“我和舒马赫的处境不一样，在全世界范围内，他比我名气大。F1是世界上观众人数最多的体育比赛之一，所以全世界有无数双眼睛总是盯着他。看我打高尔夫球的人肯定没那么多。”确实如此，在整个赛季的任何一个比赛周末，全世界150个国家中超过3.5亿的观众会在电视机前观看F1比赛。只有夏季奥运会和世界杯足球赛的观众人数能超过F1，但是这两项赛事每四年才有一次，而F1比赛每年都有十几场。在欧洲那些热爱赛车运动的国家中，甚至奥运会也无法与F1相比。去年奥运会开幕式后的第二天是匈牙利站比赛，西班牙观看奥运会开幕式的观众不足200万，德国是561万，而这两个国家收看F1匈牙利站直播的观众分别达到280万和742万。

　　F1大老板埃克莱斯通说：“迈克尔·舒马赫是F1的商标，他的名气甚至比F1运动更大。”这种现象在F1努力开拓的新市场中更加明显。去年巴林站和中国站，看台基本被红色的法拉利旗帜淹没了，而且大部分车迷追随的不是法拉利，只是迈克尔·舒马赫。巴里切罗在上海夺冠后，外国记者说看起来大部分中国车迷相当失望，显然他们是冲着舒马赫才买票来现场看比赛的。

　　全世界体育界，没有任何运动员对公众的吸引力能与舒马赫相比。去年底舒马赫在巴黎香榭丽舍大街上驾驶F2004赛车为慈善机构募捐，超过十万车迷涌入街道，防暴警察都无法控制局面了，最后舒马赫只能弃车而逃，那个场面简直是一场大骚乱。而目前东南亚海啸个人捐款的第一名也是他，整整1000万美元。欧莱雅请舒马赫做洗发水广告，短短一个月内，他们准备销售一年的库存全部卖光。甚至很多其他项目的体育明星也是舒马赫的车迷，舒马赫说他非常不理解，为什么那些自己也是名人的人，也会像普通车迷一样追着他要签名。

　　迈克尔·舒马赫，这个名字代表着无敌和完美，他的成就，他的才能，他的工作态度，他的身体素质，甚至他的家庭生活，在大家眼中都是无懈可击的。德国足球队在欧锦赛失利后，一些德国车迷问舒马赫为什么不去足球队帮忙；德国在奥运会上拿不到金牌，媒体马上幻想应该派舒马赫去参加奥运会——他们相信舒马赫是无所不能的，只要他出马，没有解决不了的难题。F1圈内的人也把舒马赫视为“一种与其他所有车手完全不同的生物”(马克·韦伯的评论)，弗兰克·威廉姆斯说，舒马赫像一台永远运转的机器，他可以每星期7天、每天24小时在赛道上跑，不用休息。

　　舒马赫是人还是神，或者是一台赛车机器？从理智上说，所有人心里都明白他也是个人，只不过比一般人更努力更出色，但是他传奇般的成就给他罩上了一层炫目的光环，在这个需要英雄和神话的年代中，很多人把最美好的幻想寄托在舒马赫身上。行香子

　　舒马赫的2004

　　最终名次：总冠军

　　个人第七次总冠军

　　总积分：148分

　　分站冠军：13个

　　分站成绩

　　1、澳大利亚大奖赛　冠军

　　2、马来西亚大奖赛　冠军

　　3、巴林大奖赛冠军

　　4、圣马力诺大奖赛　冠军

　　5、西班牙大奖赛　冠军

　　6、摩纳哥大奖赛　被撞退出

　　7、欧洲大奖赛冠军

　　8、加拿大大奖赛　冠军

　　9、美国大奖赛冠军

　　10、法国大奖赛冠军

　　11、英国大奖赛冠军

　　12、德国大奖赛冠军

　　13、匈牙利大奖赛　冠军

　　14、比利时大奖赛　第二

　　15、意大利大奖赛　第二

　　16、中国大奖赛第十二

　　17、日本大奖赛冠军

　　18、巴西大奖赛第七

　　图：

　　在不断完成自我超越的2004年，我们看到了一个完美的车王。Photocome供图