【南京日报报道】（记者 王润涓）昨天下午，长江南京段上游过江隧道（下简称过江隧道）项目签订合资经营协议，市领导罗志军、蒋宏坤、胡序建、汪正生、陈家宝等出席了签字仪式。过江隧道总长6165米，总投资30亿元，预计将在2008年底建成，2009年上半年通车。据悉，在该项目的法人招标上，我市首次尝试采用了完全市场化的方式。
过江隧道是我市规划确定的“五桥一隧”过江通道的重要内容。项目建成后，对于缓解我市跨江交通压力、促进沿江开发具有重大意义。工程选址于南京市纬七路—浦口区黄家村，由江南滨江快速路与纬七路互通立交过渡段接入点起，至江北收费广场连接快速路500米处止；按6车道城市快速通道规模建设，设计车速80公里／小时；采用“左汊盾构隧道＋右汊桥梁”方案，其中左汊盾构隧道长度约3540米、右汊桥梁长685米、最大跨度290米。
过江隧道项目法人招标是我市尝试重大基础设施项目完全采用市场化方法确定项目法人迈出的第一步。2004年9月，经市政府授权，市发改委以公开招标方式确定长江南京段上游过江隧道项目法人，中国铁道建筑总公司一举中标，与市政府指定的国有资产代表——南京市交通建设投资控股（集团）有限责任公司和南京市浦口区国有资产经营（控股）有限公司共同出资组建项目公司，负责过江隧道的建设及建成后的管理运行。
市长蒋宏坤在签字仪式上说，过江隧道项目是我市严格遵循项目法人招标制度规范运作的第一个重点工程项目，也是南京在城建体制改革上的又一重大突破，对加快江南江北和城乡统筹发展，提升南京城市综合竞争力具有重要意义，也是政府职能转变，集聚各种力量、资本加快南京城市建设发展的重大探索。市委、市政府将全力支持中铁建筑总公司与市交通集团、浦口国资公司合资经营过江隧道，切实解决项目建设中的具体问题，形成合力，确保低成本、高效率，把过江隧道项目做成、做好、做出名。
常务副市长陈家宝主持签字仪式，市领导刘捍东、戴永宁出席仪式。
(编辑 思夕)
