【金陵晚报报道】昨天下午，南京过江隧道项目合资经营协议签字仪式在市人民大会堂举行。市委、市人大、市政府、市政协主要领导出席了仪式。
2004年9月，经市政府授权，市发改委以公开招标方式确定长江南京段上游过江隧道项目法人，中国铁道建筑总公司（简称中铁建）一举中标，与市政府指定的国有资产代表——南京市交通建设投资控股（集团）有限责任公司（简称市交建集团）和南京市浦口区国有资产经营（控股）有限公司（简称浦口国资公司）共同出资组建项目公司，负责过江隧道的建设及建成以后的管理。
过江隧道项目法人招标是我市尝试重大基础设施项目完全采用市场化方式确定项目法人迈出的第一步，是南京市将外来资金引入城市基础设施建设领域，贯彻落实科学发展观，推进城市建设全面、协调、可持续发展的又一具体体现，对于推进南京城市建设投融资体制改革、转变政府职能具有重要意义。过江隧道是《南京城市规划》确定的“五桥一隧”过江通道的重要内容，项目建成后，对于缓解南京市跨江交通压力、促进沿江大开发、体现政府“执政为民、造福百姓”的理念都具有重大意义。
工程选址于南京市纬七路——浦口区黄家村，由江南滨江快速路与纬七路互通立交过渡段接入点起，至江北收费站广场连接快速路500米处止，整个工程通道总长约6165米，按6车道城市快速通道规模建设，设计车速80公里／小时，采用“左汊盾构隧道＋右汊桥梁”方案，其中左汊盾构隧道建筑长度约3930米，隧道长约3540米，盾构段长约2895米，盾构直径约15米；右汊桥梁长685米，主桥长410米，最大跨度290米，预计在2008年底建成，2009年上半年通车。过江隧道工程投资约30亿元，均由新组建的南京长江隧道有限责任公司负责筹措。金陵晚报记者刘泱尹晓波姜晶晶
(编辑 小羽)
