说“官驾”该治理了，是因为官员平时通过私下把玩公车，半生不熟的略知一二，通过不正当渠道搞个“驾照”是小菜一碟；说“官驾”该治理了，是因为眼下公车改革几成风起云涌之势，不少地方的公车已经拍卖到官员手中，“官驾”将成为一种司空见惯的事情；说“官驾”该治理了，是因为官员驾车肇事案层出不穷，几成“公害”，绵阳市委书记黄学玖涉嫌交通肇事即其一例。黄某致使一名18岁的女子不幸死亡，私下以7万元赔偿了事，且是绵阳当地某房地产公司老板顶包。去年底，黄某因此被四川省委突然免职。(《北京青年报》1月9日)
黄某是因何事在什么情况下驾车致一个死亡，眼下读者尚不知其详。但观以往“官驾”肇事所成因，却大抵不过是因私。如江苏省涟水县委副书记侯继海开公車撞死一名高三学生，是为其父祝寿，更有不少“官驾”肇事案，是酒后驾车，这种例子所在多多，无须例举。
可叹复可悲的是“官驾”肇事后的竟少有守法者。正在攻读法律专业研究生的四川井研县地税所长王学军驾车撞伤人，竟与其弟一起将受害者高先明扔进沼气池，伤者被沉前还活着；忠县县委副书记、代理县长卢胜贵驾车肇事，致一死一伤，卢胜贵当即离开现场，有同车人竟谎称是他开车，妄图掩盖事实；犍为县芭沟镇镇长张林酒后驾车肇事逃逸，找好友为其顶罪；江苏省睢宁县魏集镇党委书记李玉裕无证驾车，致1死2伤，竟让司机“顶罪”……“官驾”肇事案中态度最好的也不过是出钱“私了”：除了上述的找人顶包出钱私了的例子以外，还有陕西定边县委组织部副部长张子栋酒后驾车,撞死农民李怀招后，为息事欲出18万元私了……
说“官驾”该治理了，还因为“官驾”肇事案中的当事人，官职级别已经越来越高。级别越来越高的“官驾”肇事，加上拙劣的逃罪表演造成罪上加罪，透射出官员的综合素质极度欠缺，严重影响着官德官威。
笔者以为，除因公车改革后买了车的官员外，凡公车私驾的官员，都不能逃脱公物私用的道德谴责。此等作为，除了摆谱显威之外，无不打上自私的烙印。有的更甚者，只是为了保全隐私的需要。如咸阳市旅游局外事科科长王焕驾车，遭警方盘查，警察让王焕停车接受检查，但王焕并未停车，撞倒了执勤警察。其不愿停车的原因，是因为他车上正带着一位咸阳某浴足阁的一位女服务员，还冒称自己的表妹。要从根本上整治“官驾”公害，不妨从“自私”的角度上去问责这些公车私驾的官员，让他们遭遇道德谴责的耻辱，让他们知耻后而不再为。
其次，从“驾照”源头入手治理。以前所发生的“官驾”肇事案，有几个追究了他们手中的驾照是怎么来的吗？没见过。要追究其来源的正当性，对滥发驾照的单位和责任人严加追究。与此同时，对持有“混照”的潜在官员马路杀手，应宣布其手中的证照一律作废，需重新学习、考核合格之后再另行颁发。否则，黄学玖的交通肇事，决不会是最后一个。(稿源：红网)(作者：百愚)(编辑：杨国炜)
