国际车坛

　　欧洲6公司成立车辆间通信联盟“C2CCC”

　　本报讯

　　日前德国奥迪、德国宝马、戴姆勒·克莱斯勒、意大利菲亚特、法国雷诺及德国大众6家公司成立了车辆间通信联盟“Car－2－CarCommunicationConsortium（C2CCC）”。该联盟的目的是开发旨在利用无线LAN技术的车间通信，以及车辆与基础设备间通信的欧洲通用标准。如果该联盟设想的车辆间通信得以实现，那么车辆在遭遇阻塞、大雾、路面结冰，以及事故等危险情况时，就可以向受影响的所有道路上的驾驶员发送危险地段的准确信息。另外，还可以以尽可能快的速度向驶往该地段的车辆发出警告，有利于及时掌握相关情况并采取相应措施。（车讯）

　　韩国通用大宇在仁川建立研发基地

　　新华社讯

　　韩国通用大宇汽车技术公司日前和韩国西部港口城市仁川政府签署初步协议，通用大宇公司将斥资730亿韩元（约合7000万美元）在仁川建设一座研发试验基地。

　　作为该公司的大股东，美国通用汽车公司将对该项目直接投资4500万美元。据悉，这一项目大约需要4至5年时间。

　　通用大宇表示，协议最终将于2005年上半年签署。届时，仁川市将免费向该公司提供49万平方米土地，土地使用年限为30年，在土地使用期满后，通用大宇公司拥有是否继续使用该土地20年的选择权。

　　据介绍，该研发设施建成后将进一步提升公司产品的质量和性能，使其达到世界领先水平。

　　俄开发出新的汽车安全气囊填充剂

　　新华社讯

　　（记者魏忠杰）据俄罗斯最新一期《科学信息》杂志报道，俄科学院化学物理研究所专家最近用硝酸铵和甲酸氨开发出一种新的汽车安全气囊填充剂，试验证明这种填充剂能够在车祸发生时使汽车安全气囊迅速充气，从而有效保护司机的安全。

　　报道说，俄科学院化学物理研究所专家伦珀特认为，安全气囊填充剂往往需要在车祸发生50到60毫秒的时间内点燃并迅速产生大量无毒气体，而且能够保证一次填充后在10到15年内有效，同时还能防水、防寒并耐高温，然而目前的汽车安全气囊填充剂仍不够理想。

　　俄专家在最近进行的研究中找到了一种更加理想的汽车安全气囊填充剂。他们首先用电脑程序将碳、氢、氮和氧原子组成各种结构并分析其属性，结果发现硝酸氨具有很好的自燃属性并且不产生烟雾，俄研究人员将其与甲酸氨一起制成一种共结晶，使其容易保存。

　　研究发现，这种共结晶迅速燃烧并充气的属性比硝酸氨还好，按照俄研究人员开发出的方法将其填充在汽车安全气囊里后，能够在很短的时间内燃烧并使安全气囊迅速充气，其充气速度比目前的汽车安全气囊充气速度高几倍。

　　俄研究人员认为，这种共结晶燃烧不产生有毒气体，不会对人的健康造成损害，而且适用于－50℃~80℃的温度环境，将来有望在汽车安全气囊方面得到广泛应用。（来源：广州日报）