本报讯 近两日，我市驾驶考试首用新标准，两校教练就有七成教练操作考试不合格。市运管局称，今后对教练员的要求将更为严格。
教练素质普遍偏低
相关人士告诉记者，此次考试教练员不合格有三大原因：一是教练员本身的技术素
质差。在昨天的考试中，被淘汰的教练员主要暴露出的不是理论不过关，而是实际操作不合格，在场内驾驶考试中，要么坡道起步后退，要么碰桩、压线，最基本的操作科目都不过关；二是我市没有培养教练员的专门学校，没有一个“师傅”是“科班”出身的，一直沿用从现有职业驾驶员中选拔的方法。由于近些年教练员是赚钱的“热门职业”，其中不乏有缺德少才的“关系户”。三是教练员文化程度普遍较低，绝大多数仅为初中文化水平，“言传身教”能力低下，对学员不能科学、准确地指出问题，尤其是驾驶心理素质教育不够。
交通肇事新手多
据统计，去年1至6月，我市同比新增135名交通死亡数，其中有35人属驾龄在3年以下的新手肇事致死。市运管局分析，驾驶员特别是新驾驶员素质不高，是造成当前交通事故居高不下的主要原因，而要遏止“马路”杀手上路，必须将源头的“庸师”清理出局。
考试敲响安全警钟
市运管局称，这次考试是一个警醒，对教练员的要求将更为严格。运管部门将在考试完成后，给合格的教练员下发新的教练员证，经补考仍不合格的将下岗。此外，将提高教练员文化程度“门槛”，必须达到高中以上才能申请从事教练员职业。并将整合教学资源，组建正规、高标准的驾校，重点考察教练员的语言表达能力和实际操作。
（记者 胡 兰）网络编辑：翁正平
