春节包机”两岸紧锣密鼓(组图)

http://www.sina.com.cn 2005年01月11日04:38 人民网-人民日报海外版

　　2003年1月26日11时，执行台商春节包机首航任务的台湾“中华航空公司”客机，从上海浦东机场起飞。

　　竺钢摄

　　国台办、民航总局负责人会见台“春节包机参访团”

　　岛内六家航空公司积极抢飞第一班，民进党及军方传出杂音

　　海峡两岸春节包机事宜，在双方相关单位和人士的积极推动下，正在紧锣密鼓地进行中，备受两岸瞩目。

　　北京

　　国台办如果台湾当局言而有信，“春节包机”可以实现

　　国务院台办主任陈云林10日上午在此间会见了由国民党中央政策会执行长曾永权率领的“推动台商春节包机参访团”一行。陈云林对访问团的到来表示欢迎，对台湾党派、民意代表、工商团体和航空业者为推动2005年台商春节包机所做的努力表示肯定。他指出，如果台湾当局真正顾及广大台湾同胞的利益，言而有信，采取灵活、务实的做法，这次台商春节包机完全可以实现。

　　陈云林说，我们希望2005年春节包机能够实现“共同参与、多点开放、直接对飞、双向载客”。对此，台湾有关部门已明确表态，2005年台商春节包机可以采取“双向、对飞、不中停第三地”的方式。任何以“公权力”、“安全”等问题为借口，使两岸民间航空运输组织直接协商包机的具体技术、业务安排问题复杂化，都有违广大台湾同胞的利益和要求。我可以负责任地说，只要台湾方面有诚意，完成这次包机准备工作的时间是不成问题的。

　　民航总局希望两岸航空业者“直接沟通”

　　10日下午，民航总局副局长高宏峰、民航总局台港澳办公室主任蒲照洲等，与来访的“推动台商春节包机参访团”一行座谈。

　　高宏峰希望今年的春节包机能够改变2003年春节台商包机时的“单向、单飞、经停港澳”的“曲航”方式，真正实现“双向、对飞、多点、不中停”的直航方式。具体操作可由两岸航空业者“直接沟通，达成共识，做出安排，各自执行”。他认为，这样做是目前最可行，最便于操作，最能提高工作效率的方式。

　　参访团万事俱备，只欠东风

　　在会见和座谈结束后的记者会上，曾永权、张荣恭、章孝严等人在回答记者提问时，表示万事俱备，只欠东风。

　　据他们透露，双方谈及的内容比较具体，比如“双向、对飞、不中停”，得到双方一致认可；航点上，大陆除开放上海、北京之外，还有广州、深圳、福州、厦门均可以作为多点开放之地；台湾方面除原有的台北、高雄航点外，亦可以增加新的航点；航线上，除曾经使用过的港澳情报区之外，有可能再增加新区；在包机载客范围上，不仅局限于台商及其眷属，可扩大为凡持有台胞证的旅客，均可搭乘春节包机往返等等。

　　（本报记者王连伟、姚小敏1月10日北京报道）

　　台北

　　社会各界企盼为两岸直航铺路

　　国民党“春节包机直航协商团”10日在北京与有关方面洽商包机事宜，引起岛内各界强烈反响。

　　这次春节两岸包机，台湾6家航空公司一致表达“绝不缺席”的立场。据悉，台湾多家航空公司对于飞哪些航线、谁抢飞第一班已经摩拳擦掌积极准备。华航公共关系处长韩梁中指出，北京、上海、广州3个航点，华航都不排除去飞，但若以优先顺序来看，北京绝对是首选，因为有其象征意义。

　　10日上午，亲民党“立法院党团”总召刘文雄说，春节包机直航是为服务台商，让台商能以更方便、更省时的方式回台湾过年，希望民进党不要再以意识形态来杯葛。

　　《联合报》、《中国时报》近日发表评论和社论表示，希望岛内有关方面以一致的步伐、最大的诚意，与大陆方面就包机事项完成协商，顺利促成春节包机实现。

　　台湾“民航飞行员协会”监事召集人池中宽日前也在媒体上撰文表示，希望能借此次春节包机的顺利成行，为岛内航空业打开僵局，同时也为未来两岸直航铺路。

　　民进党及军方传出另类杂音

　　不过，正当岛内各界期盼春节包机早日成行的时候，也有另类杂音传出。

　　民进党“立法院”党团10日表示，国民党没有获得当局授权，就算谈出结果符合台湾包机的政策，当局也不会核准。

　　据台湾媒体报道，两岸春节包机进入最后定案阶段，台湾军方表示，两岸海上及空中直航，绝不能以直接穿越台湾海峡的方式进行，即便是民航机。一旦出现异状，台军方战管的反应时间最多只有5分钟，“对台湾安全将有严重危害”。

　　（本报记者陈晓星、李林1月10日台北报道）

　　《人民日报海外版》 (2005年01月11日第一版)

2005年春节台商包机直航路线示意图