【金陵晚报报道】昨日，记者从南京市市政公用局获悉，随着地铁今年正式驶入南京，相关部门已经联手对地铁站附近的公交停靠站进行实地考察，部分离地铁出入口较远的站点将作出调整，并建议在安德门、小行和迈皋桥地区分别建设大型公交枢纽站。同时，结合“十运会”，河西地区将成为南京今年交通规划的重点地区。
据南京市市政公用局有关负责人介绍，南京地铁计划今年9月1日开通试运营，为了方便乘客换乘，实现地铁和公交之间的双赢，公交站、地铁站二者之间的站距在150－250米最为适宜。根据目前实地调查的结果来看，地铁一号线沿途13个站点，公交停靠站和地铁站的距离基本都符合规定，只有少部分的停靠站需要进行微调。
其中，1路公交线的“珠江路”站离相应的地铁站比较远，相关部门会考虑在供电局门口的“保泰街”站增设一站，方便与鼓楼的地铁站衔接；公交4路线在“新街口西站”的停靠站离地铁站较远，可以考虑将站移到金陵饭店对面；计划在玄武门附近建立大的公交港湾式站台。此外，市政还将建议在地铁的始末站，即安德门、小行和迈皋桥地区建设大型公交枢纽站，拉动地铁始发站的乘客群。
另外，十运会今年在南京召开，因为目前河西的路网还没有构建完整，新的公交线路目前还无法开进，估计在会议期间会开设临时线路来解决出行问题。 金陵晚报记者张燕
(编辑 丹妮)
