新车在新年里掀起的降价潮虽然引起首府众多消费者的关注，但却让二手车市场很“受伤”。
1月6日，记者在乌鲁木齐市旧机动车交易市场里看到，整齐停放的几百辆二手车少人问津，直到上午11：30，很多二手车中介中心还没开门营业。
乌鲁木齐市旧机动车交易市场业务科科长李维生告诉记者，新年的这一周时间，二手车市场非常冷清。“别说交易量，每天来看车的人都不超过15人。”
谈及首府二手车市场新年受冷遇的原因，李维生表示，这主要是受新车大幅降价的影响。“从2004年夏季开始，各种新车的降价幅度大得惊人，这直接影响到二手车市场的交易情况。”尽管二手车交易税从2％下降至1．4％，但新车价格下降后，同类车的二手车价格就会随之下降。所以，二手车市场持币观望的消费者大大增加，毕竟谁都想买到更便宜、更实惠的车。
新车价格的不稳定性直接使二手车的经营单位承担着巨大的经营风险。一位多年从事二手车交易的个体经销商告诉记者，“个体车商无法实现资金周转，亏本者不在少数。原本3万多元收购的微型面包车，现在两万多元都愿卖出。”
一位业内人士估计，新车降价对二手车市场的影响仍将持续下去。李维生则认为，首府目前冷清的二手车市场有望在3月转暖。:（责任编辑：张茜写信）
作者：周科
（来源：都市消费晨报）
