提前打探南京春运票价行情(图) | ||
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http://www.sina.com.cn 2005年01月11日21:40 人民网-江南时报 | ||
本报记者 张会来 “春运仿佛成了‘规定’出来的‘涨价节’”,相关人士指出。目前,各地的涨价方案也纷纷出台,广东更是规定春运汽车票价最高上浮65%。与这65%形成鲜明对比的依旧低迷的飞机票,折扣后的票价可以与火车票相差无几。 票价让人看不懂,何时走?如何走?南京会不会有如此高的“涨幅”?航空机票的低价策略背后又是怎么回事。随着记者的走访,一切逐渐清晰起来。 铁路买票依旧不会轻松 2005年的春运期从1月25日起至3月5日止,其中节前15天,节后25天,一共40天。虽然目前铁道部仍没有对外宣布今年铁路春运票价浮动时间、范围及幅度。但据内部人士透露,今年的涨幅与去年差不多,在15%至20%左右,学生票、革命伤残军人票价不上浮。 按照往年惯例,铁路部门将在春节前7天,即腊月二十三至腊月二十九的春运最高峰日实施票价上浮,去年硬座车票上浮15%,其他席别上浮20%。图定列车车票预售期为开车日(含)前4天。临客列车车票为开车日(含)前10天。 南京铁路方面人士表示,目前正在等待铁道部的通知,但现在南京火车站的春运列车运行图正在作下一步的调整,已着手制定出春运客流高峰期售票组织应急方案。火车票涨价是肯定的,预计与去年差不多。 同时,春运期间火车站售票窗口也将比平时增加,实行24小时不间断售票。旅客退票时仍将按有关规定收取20%退票费,开车前6小时将不办理退票,退票时将按浮动后的票价计算、核收退票费。 从这些政策不难看出,南京的火车运力与往年相比,依旧严峻。也就是说,今年南京铁路春运还要重复去年千金易得,一票难得的老套。 铁路给游子惊喜和意外的概率不高。 公路冷线涨价成铁局 南京的公路票价绝对不会超过20%,江苏的情况与广东方面不一样。江苏省物价局综合处相关人士表示,按照2003年7月江苏省交通厅和物价局联合发布的250号文件精神,在春运期间公路客票可上浮20%,若超过20%,需上报物价部门组织价格听证。 到目前为止,江苏省物价局并没有收到类似申请。这意味着,南京的公路客运的涨幅由运输企业自己把握。春运价格肯定要涨,但涨幅不会超过20%,在记者的采访中,几大运输企业的相关负责人这样称。 当然,这也不是铁定的事。由于公路与铁路争抢客源的竞争所限,部分路线也不敢涨价。如和沪宁铁路线平行的汽车就不愿意涨价。涨价,无疑是把客源白白送给铁路,相关人士如是说。南京到上海的快鹿公司就没有趁节涨价的先例。此外,与南京近郊的客运市际班线考虑到其公交化的性质,也不会涨价。 时下机票打折是假象 全国一些热点航线也纷纷传出此类以火车票价乘飞机的好消息。如北京至广州的最低价达到了430元,南京飞北京的机票仅400元,北京至上海的最低价格为260元,几乎都接近相应的火车硬卧票价,甚至更低。 那么春节期间能否买到如此超低价的机票吗?业内人士预测,本月20日之后超低票价就会踪影难觅,取而代之的是普涨的行情。昨天记者了解到,现在预定春节前的机票,仍可以拿到6至8折的优惠。 如果现在预订2月7日到北京的机票,最低可以享受6折优惠,一般情况下是8折优惠。也就是说,南京飞北京全价1010元,现在买只需要606至808元。 临近年关,机票紧张,到时基本都是全价售出,东航票务中心的小姐这样告诉记者。届时由于座位数的稀少,航空公司必然抬价,旅客很有可能必须买全价机票。 据了解,目前民航总局规定的国内航线基准票价为平均每名旅客每公里0.75元,航空运输企业上浮不超过25%,下浮不超过40%。目前国内航空公司平均座公里成本大致相当于基准价的60%。即票价如低于这一水平,哪怕上座率达到100%,航空公司也要亏损。因此,航空公司全年机票平均折扣在5至6折左右,方能赢利。业内人士预测,本月20日之后超低票价就会踪影难觅,取而代之的是普涨的行情。毕竟,任何一家航空公司都想在春运旺季捞上一票,以弥补淡季的损失。 据介绍,其实机票一般都可提前一年预订,但很多旅客并不知道,更多的乘客愿意在乘机前一两天预订机票,但春节前因为客流过大,往往订不到机票或无法买到低折扣机票。 相关人士提醒,春节行程不能确定的旅客,可以购买价高些但可改签的机票;而行程可以确定的旅客,现在预订一张低折扣的机票是最划算的。 《江南时报》 (2005年01月11日 第十四版) | ||