本报北京1月11日讯 记者原国锋报道：为了更加充分地听取社会各方面的意见，国家质检总局将《家用汽车产品修理更换退货责任规定（草案）》征求意见截止日期由1月10日延长到1月25日。从目前收集到的资料来看，一些在操作上有难度的条款，如退换车时销售商收取“使用补偿”，修理商为问题汽车提供备用车，免责条件的举证等问题成为意见集中区。
国家质检总局有关负责人表示，他们将充分考虑社会各界提出的意见和建议，尊重制造商、销售商、修理商和消费者多方利益，使汽车三包规定更具权威性和可操作性，让汽车三包政策真正成为规范汽车市场、维护消费者利益的利民政策。
据了解，国家质检总局会同国务院有关部门和机构历经近3年时间，终于起草并向社会公布了汽车三包草案。草案规定，整车的三包有效期为2年或40000公里，以先达到者为准；主要总成和系统的三包有效期为3年或者60000公里，以先达到者为准。
草案在“谁销售谁负责”的总原则下，还分别对三包有效期内的“包修”、“包退”、“包换”分别作了规定。如：汽车产品出现质量问题，消费者凭三包凭证在指定的或者约定的修理商处办理免费修理；同一严重安全性能故障累计修理两次仍未排除故障，或关键总成因质量累计更换两次后，仍无法使用的，销售者应负责为消费者退货。此外，草案还对销售商、修理商、制造商的义务以及“折旧费的计算”等问题做了规定。
据悉，社会各界可通过电子邮件（houjw＠aqsiq.gov.cn或wangyan＠qiche365.org.cn）和传真（010—82260121）对汽车三包草案提出修改意见。
《人民日报》 (2005年01月12日 第六版)
