本报讯税务总局谢旭人局长昨天指出：经过几年研究，征收燃油税方案已有了“初步意见”，但他同时指出，“现在原油价格一直居高不下”，考虑各种因素，燃油税需“择机出台”。
据悉，2004年1月，谢局长也曾“评论”过燃油税改革，去年他说：“取消养路费，在全国范围内统一开征燃油税的工作，一直在推进中，国家财政部、税务总局会同有关部门，2003年就燃油税的改革做了大量调查、研究、测算，为开征该税做了很多准备工作，这项工作目前已经进入审批程序。”但从昨天谢局长的“最新说法”分析，我国燃油税开征，近期恐难付诸实施。
据悉，世界各国的燃油税税率大相径庭，美国是30％，日本为120％，德国260％，法国300％，最高和最低的燃油税率，相差约为10倍，专家称：“美国的低油税政策导致了美国的轿车普遍偏大、偏重、油耗偏高，欧洲的高油税政策促进了节油技术的发展和小型车的普遍使用。”
来自国家发改委的消息称，我国政府机关将带头节约能源，它包括：实施公务车改革；政府机关带头采购低油耗汽车。此项改革，据悉将由中央国家机关率先试点，到2010年，中央国家机关单位的人均能耗，应在2002年基础上降低10％。
（华生）（来源：华夏时报）
