仪征车站为何不卖南京票

　　本报记者 李维维

　　最近一段时间，南京长途汽车东站经常接到乘客投诉称，在仪征汽车站买不到南京籍车辆的车票。而就在昨天，南京开往仪征的南京东方客运公司大客，在仪征汽车站被人用尖刀戳破车胎，另一辆客车的线路牌被抢走。买不到票和南京车辆屡屡被破坏有没有关系？这一切到底为了什么？记者昨日就此展开调查。

　　据南京长途东站调度室负责人介绍，引发一系列事件的导火线就是利益问题。据悉，以前，仪征一共有8辆19座的客车，这些车在2小时内就能全发完，那段时间经营者还是有利润的。

　　而到了去年7月，仪征籍的班车全面更新，车型普遍变大了，座位数从19座增加到了29座，座位数增加了74％。这样，在客流没有增多的情况下，运力大大过剩，经营者出现了亏损情况。仪征当地的经营者在利益得不到保证的情况下，将亏损的理由推到南京籍班车身上。

　　今年1月7日，仪征当地的经营者对经营南京至仪征线路的东方公司采取不友好的行为。一开始，仪征汽车站不再销售该公司从仪征站开往南京长途东站的车票，就算旅客指定要买南京车的车票，车站工作人员也称南京的车已经因故停运了。

　　在仪征做餐饮生意的南京人李小姐告诉记者，以前她来往两地都是选择坐南京的车，前天她也是坐的南京车，而昨天下午回南京时，就买不到南京车的票了。她在仪征车站看到了有南京的客车停在停车场，她也要求买这些车的车票，但是车站工作人员就是不卖南京班车的车票，还告诉她以后都不卖这些车的票了，要到南京只能坐仪征的车。李小姐还说，回宁的途中，她看到两辆南京的车往南京方向开，但是车上只有司机一人。

　　据东方公司工作人员讲，除了像李小姐说的这些情况外，仪征当地的经营者还时不时地搞些破坏。就在记者采访时，他们接到电话说，仪征的经营者看到东方公司的一辆车牌号为苏A337××的客车驶进仪征车站后，趁司机不备，用事先准备好的尖刀戳破了车胎。据介绍，前几天，另一辆车牌号为苏A338××的南京大客车的线路牌也在仪征被抢走了。

　　据该公司负责人初步估计，由于回来的时候车辆都是空返，不要说赚钱了，仅几天下来，差不多已经亏损了两三万元。

　　对于这种情况，仪征车站的赵站长认为，他们的班车本来就多，而东站在5天前擅自压缩仪征籍班车的时间，只给他们2小时的发车时间，班次太密了，导致了营运者的利益受到不小的冲击。而且，仪征车站与该公司的协议是三年前签订的，现在也快到期了，应该重新签订。至于东方公司的客车在他们的车站内，发生轮胎被戳破、线路牌被抢走的事情，赵站长也给予了承认，并说这些都好商量，车站可以弥补那些车辆的损失。

　　赵站长称，目前他们已经将南京和仪征班车之间的矛盾上报到江苏省运管局，希望该省运管部门对此事尽快加以协调，毕竟春运要到了，而维持正常的运输秩序、保证旅客的安全顺利出行才是最重要的。

　　《江南时报》 (2005年01月12日 第二十九版)