(长潭高速公路交通管制分流示意图)
红网长沙1月12日讯（通讯员 葛振威）今天，长潭大队邀请临长大队、潭耒大队、长永大队、湘潭市交警支队岳塘大队、株洲市交警支队、莲易大队负责人共同商讨长潭高速恶劣气候条件下交通管制分流工作的方案，讨论了长潭大队制定出的交通管制分流图。
长潭高速公路是长株潭三市的交通主干道，又是京珠主动脉和107国道的融汇处，日车流量4万余台。因路段特殊的地貌特征（路段有浏阳河、东风水库）,进入秋冬季节以后，路段易起雾；全路段还有浏阳河大桥、安子坪，雪天路面也极易冰冻。遇到超雾或冰雪天气需交通管制时，许多驾驶员在出高速公路时，因考虑运输成本，多数在出口路段徘徊，或干脆停在路边，导致高速公路上的车辆无法分流，造成“分流就是堵路”的局面，极易诱发连环追尾事故。
由于分流线路复杂，相关道路交通标志标牌不齐全，驾驶员分流出去后，很容易走错路线，因此大多数驾驶员不愿意分流。各大队在分流工作中协调配合机制不顺、信息传递慢，交警对驾驶员的分流劝解工作压力很大。
会上，大家一致认为交通管制一是要选择合理的分流点及分流路线，分流点要尽量选择在主要的支路口，在大雾天分流点还应该避免设在雾区，分流路线既要考虑公路路况、标志标牌齐全程度，又要考虑当地的交通承受能力；二是在分流工作中还是要注意安全，同时要加强出警速度；三是要加强各大队之间的协调和沟通，扩大业务配合范围，以后要形成联系制度。通过值班电话形成交通管制应急网络，实施交通管制应急预案。(稿源：红网)(作者：葛振威)(编辑：冯钧)
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