新华网内蒙古频道1月13日电（巴特、王立华）来自内蒙古自治区海关部门的消息，2004年，我国北方对外开放前沿阵地的满洲里、二连浩特两大口岸的进出口货运量均大幅增长。其中，满洲里口岸领跑全国同类口岸。
据满洲里海关统计数据显示，去4年满洲里铁路口岸进出口货运量达到1340.78万吨，占全国铁路口岸进出口货运量的35.74％，同比增长40.3％，继续领跑全国同类口岸。而5年前，满洲里口岸的年进出口货运量仅300万吨，增长了4倍多。
内蒙古的第二大口岸——二连浩特口岸，去年的进出口贸易也创历史新高。据二连浩特海关统计，截止到2004年12月31日，二连浩特铁路口岸进出口货运量完成625万吨，进出口贸易额达到15．66亿美元，均创历史新高。满洲里铁路口岸是我国最大的铁路口岸，也是国家重点建设的两大铁路口岸之一，目前承担着中俄贸易近60％的货运量，素有“欧亚大陆桥”之称。近年来，随着满洲里口岸功能的不断完善，通关效率的大幅提高。2004年，投资近4亿元的满洲里铁路站场扩能扩容改造工程的完成，使满洲里口岸的换装能力大幅提高；公路口岸投资额近3000万元的新货检区一期工程也于去年12月起正式投入使用。此外，满洲里口岸已具备对原木、原油、液体化工、气体化工、机械设备、集装箱以及杂品等各种物资的综合换装能力，成为我国进出口功能最为完备的陆路口岸。
自2003年起，铁道部对二连浩特口岸站及集（宁）二（连浩特）线后方通道也进行了大规模扩建改造，呼和浩特铁路局也大力支持二连浩特口岸，优先排送空车、优化口岸运能，为口岸站发展提供了良好条件，使二连口岸站的运输能力迅速驶入了快车道，保持了年百万吨的增长速度。（完）（内蒙古频道）
