燃油税是观念转变

　　去年底，一些专家估计今年可能出台燃油税；昨天，商报转载新华社文章称，税务总局局长表示：“将适时征收燃油税”。我认为，这不仅是一个经济举措，同时也是在提倡节约观念。

　　一旦燃油税开征，经营性车辆受的冲击明显大于私家车，而且大排量轿车将比小排量轿车付出更多，这甚至影响到汽车的生产结构上，许多方面必然产生连锁反应。同时，它也给我们国民大排量轿车的喜好当头一棒，使人们在购车的时候更多的考虑省油这个因素。

　　同时，我们还应该注意到，对其他高消费，比如高尔夫球场、夜总会，甚至高档服装，今年都可能专门征税。而开高档大排量轿车、喝洋酒等行为，是一个富裕阶层的消费行为，这里，征收燃油税也可以看成限制高消费的系列政策之一。

　　此外，调高个人所得税的起征点，也是今年税收改革的一个热门话题，所得税起征点一旦提高，就意味着很多中偏下收入阶层将免去所得税。这个限制与高消费政策相对应，我们可以得出一个结论：在税收政策上，我们正向富人多纳税，穷人少纳税的方向转变。文秀文来源：重庆商报