1月11日下午2点，北京市政协委员常委、北京市工商业联合会副会长、北京三替城市管理有限公司董事长李少华就“关于对市内停车计时与收费应合理化的建议”提案，做客首都之窗与网民进行在线交流。查看访谈内容实录>>视频回放>>
李少华委员关于对市内停车计时与收费应合理化的建议
随着城市现代化建设的发展和人们生活水平的提高，本市机动车辆的大量增加和使用，已经融入城市居民的生活之中，成为人们出行的重要交通工具。2003年8月4日，北京市交管局发布信息，北京市第200万辆机动车拥有者产生，这一数据表明，北京开始进入汽车时代。而且从目前情况看，现在仍以每月上万辆的速度递增。随之而来的问题，则是“停车难”。近年来，本市为了解决“停车难”的问题，充分利用城市空间，开辟、划定和尽可能地合理安排了遍布全市的收费停车场。特别是在一些城市中心地带，繁荣商业区还新建了一批立体(包括地下)停车场地。从上述停车场地的收费情况看，分为两种情况：一是一次性收费(即一次收费后不计时)：二是计时收费。目前，市民反映比较大的是计时收费问题。即计时与收费不合理。据调查，本市现有的计时收费停车场，根据北京市物价局的定价标准，每小时收费3-10元不等，即1小时以内按1小时收费。超时一小时之内按1小时加收，即使是超1分钟也按一小时加收。对此，我们曾专门电话咨询过市物价局，得到的答复也是如此。因此，许多人不愿在计时停车场停车，造成计时停车场使用率不高，无形中，给一次性收费停车场造成很大压力，甚至有的人不在停车场停车而是乱停乱放。
我们认为，计时收费无可非议，但应合理。例如，北京园林局对公园划船的游人收费也是计时收费，但对超过1小时的则按超过15分钟或按半小时计收，超过半小时按1小时计收。因此，我们建议，计时收费停车应多一些人性化，不应一刀切。也应象市园林局一样，对超时停车分成几个档次适时加费，这样做应该是比较合理的，市民群众也能接受。望市物价局能够审时度势，合理收费，以有利于提高计时收费停车场的使用率，减轻和缓解停车压力。（来源：首都之窗）
