本报记者 张忆军
昨日是巴黎至达喀尔拉力赛的第13个比赛日，三名帕拉丁车手有两名完成了比赛，周勇以9小时25分50秒的成绩位列第26位，总成绩由原来的第23位上升至第21位；卢宁军本赛段获得第28名，总成绩也由原来的第60位上升至第49位，另外一名车手徐浪由于陷车很晚才到达终点，到记者发稿时他的名次还未统计出来。
周勇目前是三位中国车手中排名最高的，21的名次也是中国车手在达喀尔拉力赛中的最高名次。而他却表示取得这样的成绩自己都没想到：“我把15天的比赛划分为三个阶段。第一阶段为前5个赛段，第二阶段为中间的5个赛段，第三阶段为最后的5个赛段。今天就算是进入第三阶段了。在第一阶段的前4个赛段，因为不熟悉赛车、路况，自己没有找到状态，所以跑得比较保守。在第二个阶段，我把在前一个阶段摸索到的经验尝试着运用了一下，从此感觉很顺利，跑起来也找到了一个比较合适的节奏。今天是休息日之后的第2个赛段，我不想跑得很快。没想到昨天排在第25位，这个位置不是太好。为什么呢？因为在我前面的都是高手，他们的发车时间比我要早得多，早就跑得老远了，想跟着他们跑很困难，这增加了我找路的难度。再说，我觉得自己还没有足够的经验跑到更靠前的位置上去。另外一方面，为了更好地保护车辆，迎接明后两天的马拉松赛段，我今天就是想开得慢一点，保守一点。这就是说，我今天在战术上做了小小的调整，一路上跑得很顺利，没想到排名竟然又提高了，真是没想到。”
对于周勇以及三位帕拉丁中国车手的优异表现，周勇、徐浪在摩洛哥训练时的教练热哈姆·里维尔表示他对此一点都不惊奇，他表示周勇从一开始就悟出了一些道理，他跑得很合理，徐浪最近也慢慢懂得了这个道理。“现在，我对两个中国帕拉丁车手的表现特别满意。他们的年龄虽然比较小，但能够冷静分析各种情况，且悟出许多道理，理解许多事情。通常这需要很长的时间，有点年纪了才悟出来了，但他们做到了。这几天，我看到车况很好，我的感觉真正得到了验证。”对于接下来的比赛，里维尔说：“总的来看，上半场，两个帕拉丁车手跑得比较合理，保持了合适的节奏，不仅没有被关在门外，而且成绩还不错。现在，要应付下半场的比赛，重要的是要用脑子开车，用头脑来克服困难。”谈到这两位年轻的帕拉丁车手在比赛中还缺点什么，里维尔认真地说：“我觉得他们并不缺什么，应当继续保持上半场分析问题的习惯和能力。主要目的是到达达喀尔，这一点不能忘却。如果他们俩能够保持目前的态势、节奏，不要跑得太快———绝对不要，就会每天自动地改善成绩，不仅能够到达达喀尔，还能自然而然地维持20多名的名次。他们毕竟是第一次跑达喀尔。”
《江南时报》 (2005年01月14日 第十七版)
