火车票涨价是恢复原价

　　沈阳铁路局对春运期间17个车次票价上涨做出解释火车票涨价是恢复原价

　　春运临近，客运市场初露客流红火的迹象。由于机票价格上涨已经成为每年春运的惯例，人们对此并不太在意，而今年沈铁首次将17个车次的火车票价上浮15%至20%，人们不禁担心，从来不见折扣的火车票票价会不会芝麻开花节节高呢？

　　百姓：出行比平时多花几十元

　　对于这次涨价，有人的第一反应就是今年得比往年多花几十元车票钱，也有人表示，现在水电涨价都听证，那么铁路票价上涨也不应该铁路局单方面说了算，搞个调价前的听证挺有必要。

　　据了解，今年春运期间17个车次的票价将上浮。其上浮时间段集中在2月1日至2月7日；2月13日至2月25日。在这两个时间段内，图们至大连的N173/174次、长春至大连的N133/134次、叶柏寿至大连的4217/4218次、赤峰至大连的N154/152次列车按原硬座票价15％的比例上浮，2月8日至2月10日按10％的比例下浮。其他席别按20％的比例上浮。而从1月25日起至3月5日止，沈阳铁路局管内的沈阳北至上海、图们至北京、大连至大庆、大连至牡丹江、沈阳北至成都、沈阳北至深圳的车次，则全部实行新型空调车票价。

　　解释：涨价的实质是恢复原价

　　火车票往年都没涨，今年咋说涨就涨了呢？对于百姓的不解，沈阳铁路局相关负责人表示，此次票价上调并不是百姓想象中的加价，而是将过去按铁路局相关文件优惠的部分，恢复到原价的水平。

　　其中调价后空调车的票价，就是将原来淡季时空调车折扣票价恢复到国家允许的最高涨幅票价。比如沈阳北至上海的K190/189次长途空调车，在淡季时只执行30％—40％的涨幅，这次调整到50％的涨幅，只能算恢复到铁道部允许的最高涨幅价位，不能算是涨价。

　　而对于一些热门线路普通硬座票价的调整，则是在铁道部和国家计委的规定幅度内进行的涨价，每张车票上涨部分价格基本不超过10元。

　　铁路：用经济杠杆调节客流

　　沈阳铁路局相关负责人说，车票涨价并不是哪个单位，或哪个领导一句话的事，而是遵循市场规律，合理调节客流的一种手段。每年春运，沈阳铁路的客运压力都会成倍增涨，为应对突如其来的客流，沈铁总要千方百计地加车、加挂、加编，尽可能地满足旅客出行需要，但以平时有余的运能，去应对突然成几倍增涨的客流，显然力不从心。因此，沈铁此次将热门车和空调车调价的最根本目的就是利用票价上调这种经济杠杆适当地调节一些客流到公路上去，以减少运能上的压力。

　　时代商报记者马薇千名特困生获赠返乡票

　　昨日上午，沈阳市22所高校的1000名特困大学生收到了一份充满爱心的新年礼物：一张回家的车票。

　　昨日，在东北大学汉卿会馆举行的捐赠仪式上，社会各界用筹集到的20余万元，为千名特困大学生购买了返乡火车票，并为每人提供200元返乡路费。

　　时代商报记者周筠婷/文新华社记者任勇/摄