禁令解冻之后……

　　珠三角评弹

　　周洪威

　　在去年的珠三角新闻语汇里面，“用工荒”当可排上使用频率的前10名。而此前10年，限制民工年后进城的“六不准”却总是与“春运”这个旧历年末关键词连在一起。直到去年春节后，本报发出的“六不准难挡南下脚步”的报道可算是个异响。

　　在我的记忆当中，城市对外来民工态度的转变也是从去年开始的。城市的这种真诚体现在提高了民工的最低工资标准，企业用工不再审批，民工的劳动保障、外来工文化生活、子女入学安排等也相继列入到地方政府的工作视野中。

　　我们真诚地希望这个好消息能随着民工的年货，给农村和农民带来更多喜庆和希望！虽然春运的列车依然拥挤、车厢的气味依然不太好闻，但还是请农民朋友们“不计前嫌”，过个好年就回到广东来，回到珠三角的企业来！

　　面对这样一个多少有点迟来的好消息，我们也不禁要向有关部门问上一句：为什么不能早作调研，早作预测、预警，而让企业遭受缺工的损失？

　　面对这样一个多少有点迟来的好消息，也还得作些提醒。

　　首先，当务之急是要将这些好消息宣传好，让民工们都知道，并带回家。同时，还要把这些规定变成现实，如提前预报人力需求信息、提前公布用工招聘场所和招聘会，让民工们知道珠三角需要哪些工、哪里可以找到工，而不要像往年一样盲目流动老受地下黑中介欺诈。

　　第二，缺工“阵痛”之后，城市和企业都要学会善待民工。很多东西总是要在失去之后才懂得去珍惜。过去，当人们视“民工潮”为春运瓶颈的肿块、视民工为社会治安隐患的主角时，他们对城市的贡献也就容易被遮蔽了。“用工荒”让城市发现了他们的价值，在城市化强力推进的今天，这种歧视也该收起来了吧。

　　第三，民工来了，城市有责任让他们过得好，学到新东西。民工的血汗钱就不要再克扣了吧！返乡车票能不能帮忙解决？他们的子女能不能不要再在“黑校”间辗转？他们的劳动时间能不能按劳动法的规定得到保障？他们为城市的建设和居民生活的便利作出了牺牲和贡献，他们承受了太多的委屈。现在是到了反哺他们的时候了。

　　第四，多一些对市场规律的尊重，少一些补救性的规定。当年全国人才雁南飞的时候，有人认为只要拿来主义就行了，于是忽略了自己对人才的培养，于是有了近年来急急忙忙的大建高校。珠三角企业一枝独秀时，自然是门庭若市。而当其他人也一样光鲜有魅力的时候，长三角也对民工敞开胸怀的时候，才开始发急，有点晚。人力资源也是市场要素，有流来就有流走，多造留住人才的洼地，才是市场的铁律。

　　第五，随着产业结构的调整，用工结构发生着变化，等人上门的习惯也该改改了。发挥社会中介机构作用，有针对性地走出去“定购”、培育急需人力是好招。去年10月份，广州锐旗人力资源服务公司就远赴河南开封等地建立人力资源储备基地，就地取材，就不失为一个人力资源“订单经济”的好做法。

　　最后还要说一句，城市化要让土地上的人也城市化，而不仅仅是土地的城市化，城市有责任帮助他们，为他们进城谋发展营造更好的软环境。