改造火车站的士候客区

　　本报1月13日讯（记者魏启扬）今日，长沙火车站广场出租车通道的改造工程开始动工，这一工程的开工标志着火车站出租车营运秩序整顿进入实质性阶段。

　　据介绍，火车站广场客流高峰时，所需要的出租车总量约为150台，而实际上候客区只能容纳40辆。为解决乘客乘车难以及出租车司机停车难的问题，长沙市公共客运交通管理处制订了延长候车道、缩短火车站出口与出租车候客区的距离的治理方案。在这套方案中，出租车入口在现有喷泉北口，出口在现有的市邮局前面，旅客走火车站出口后，即可按照“的士乘车指示牌”在长沙市邮局前面的上客区候车。

　　据悉，为配合新的出租车营运通道的使用，有关部门还将着手筹建24小时智能调度系统，全天不间断对整个车站的营运秩序进行维护，如果效果不错，这种24小时智能调度系统将普及到各大车站、商场、超市、医院等处，并建立相应的候客区。