新华网北京1月14日电（记者沈路涛、陈菲）记者从公安部提供的2004年全国道路交通事故情况看，按照新的道路交通安全法的口径，去年交通事故死亡有所上升，而超速行驶、客货运输、无证低龄驾驶、夜间行驶成为马路四大“杀手”。
机动车驾驶人违法行为是交通事故的主要原因，而超速行驶造成交通死亡事故突出，成为马路第一杀手。2004年因机动车驾驶人超速行驶造成18410人死亡，占死亡总数的17．2％。
客货运输车辆肇事致死人数居高，占总数1／3还强。2004年从事客货运输的车辆交通肇事161097起，占总数的31．1％，造成41306人死亡，占38．6％。其中货运车辆驾驶人因疲劳驾驶肇事致死人数比例，高出一般事故中疲劳驾驶致死比例一倍以上。而公路客运车因超速行驶致死人数比例，是一般事故中超速行速致死比例的三倍以上。专业运输企业车辆交通肇事造成16642人死亡，占总数的15．5％，比2003年上升24．5％。
驾驶人无证驾驶机动车和低驾龄驾驶人，成为近些年众所共知的马路杀手，交通事故死亡人数有一半以上系他们交通肇事造成的。无证驾驶人驾驶机动车肇事共造成22371人死亡，占死亡总数20．9％；3年以下驾龄驾驶人肇事共造成33996人死亡，占死亡总数的31．7％。他们交通肇事的主要原因是驾驶技术不熟练，遇紧急情况时采取措施不当所致。无证驾驶致死一半以上属于无证驾驶摩托车，无证酒后肇事情况也比较突出。而3年以下驾龄驾驶人驾驶重、中型货车肇事较多，致死人数占3年以下驾龄驾驶人肇事致死人数的25％；其次驾驶小客车肇事，占3年以驾龄驾驶人肇事致死亡人数的21．9％。
夜间行驶事故呈上升趋势，也成为一大杀手。2004年，全国发生于夜间的交通事故共189288起，造成48870人死亡、175804人受伤，分别占总数的36．6％、45．6％和36．6％。其中死亡人数比上年上升8．9％。从事故发生时段来看，夜间事故主要集中于凌晨5时至7时和19时至21时。其中凌晨5时至7时共死亡7411人，占死亡总数的6．9％；19时至21时共死亡14239人，占死亡总数的13．3％。
