本报记者 张易 通讯员 宁交轩
从昨天开始，南京白下路－建邺路、升州路－建康路四条最新的单行线正式实施，据悉，这是2005年南京首批设置的区域性单行路线，也是南京首次将交通干道设置成单行线。线路调整首日交通情况如何，记者跟随交警一起上路亲身体验了一把。
上午11点18分，记者从白下路沿着单行线的方向由东向西开始行驶，由于交通顺畅，记者乘坐的汽车速度达到了每小时40多公里。途中没有出现因为车辆相互避让导致的堵塞现象。至11点20分，汽车从虎踞南路路口掉转车头拐上升州路后，汽车随即开始加速。升州路和建康路共设置了9个红绿灯路口，汽车仅停下3次，11点31分，汽车到达了环北市场的路口。按照单行线的方向，汽车在此拐弯掉头，3分钟后重新回到了南京交管局门口。记者看了一下时间，11点34分，全程花费时间16分钟.据南京交管局科研室毕
衍蒙副主任介绍，实行单行线以前，白下路、建邺路、升州路、建康路四条道路的平均车速是每小时17公里，在早晚高峰时约为每小时11至15公里左右，最慢时仅在每小时6公里的速度。实施单行后，每小时的车速已经上升到了30至40公里，通行速度明显提高。虽然实行单行线让汽车速度提高了不少，但是交管警方提醒驾驶员为了安全，车速最好保持在每小时50公里以内。
南京交警三大队张永林大队长告诉记者，由于线路调整的消息早就告知了广大驾驶员，所以上午只有几十辆机动车违章逆行，这些违章逆行的车辆中，只有两辆车是出租车。为此，交管部门提醒，目前，这四条干道的有关单行线及禁行的标志牌等已经全部到位，过往驾驶员一定要注意观察道路标志的变化，千万不要违章逆行或者掉头。
据悉，目前南京市单行线数量已经接近90条，除了白下路－建邺路、升州路－建康路四条交通干道单行线外，其余基本都是支路。
《江南时报》 (2005年01月16日 第十二版)
