黄包车拉动西关游　西关游点睛穗之旅

　　周末观察

　　黄包车拉动西关游　西关游点睛穗之旅

　　西关地区旅游市场初具规模，人文历史资源大有潜力可挖

　　西关风情旅游地图

　　入香港“中图”馆藏

　　昨日记者从荔湾区旅游部门获悉，近日荔湾区旅游局收到香港中央图书馆发来的政府公函，特函希望荔湾区旅游局正式惠赠5份西关风情旅游地图给该馆作馆藏之用，并让香港市民也有机会认识西关的风景特色。

　　香港中央图书馆是香港特区政府康体及文化事务署所辖的公立图书馆，是全港公共图书馆的中枢系统和资讯中心，被选定为联合国、欧盟等九个国际组织的收藏图书馆。

　　去年以来，该地图免费发放超过了10万份，大受市民和游客的欢迎。在设计上，西关旅游地图十分注重突出广州西关地方特色文化味道，在内容形式上，除秉承真实准确的原则，对不断改造发展的老城区的道路、交通等信息及时更新外，还结合食、住、行、游、购、娱等旅游各要素，体现了专业性。

　　日前，荔湾免费推出“西关风情之旅”的旅游指南手册，构造全市首个区域旅游信息推广系统。去年12月11日，上世纪二三十年代常见的客运交通工具“黄包车”作为旅游项目重现上下九……这一切都是围绕着西关旅游而“动”。记者近日在采访中了解到，多数旅行社都没有设置旅游西关的线路，一些无形的旅游资源也没有利用起来。

　　黄包车

　　目前客人不多

　　将来要增数量

　　自从去年12月11日开始，每天上午10时，黄包车车夫杨先生和同伴准时拉着车子来到上九路德星路口。然而对于这种常在电影里出现、很有“历史”的“人力车”，广州市民并非很“感冒”。“每天的经营状况相差无几，坐的人不算多，一天下来只有二三十人。”黄包车的经营者——南海合兴袜业公司总经理助理蒲剑流如此说。

　　黄包车作为一个旅游项目出现在上下九，是荔湾旅游部门对整合旅游资源的其中一个想法。如今经营中的黄包车只有三辆，每辆车仅能坐一个人，这成为限制坐车的人数的因素之一。据介绍，有不少年轻情侣或是带着孩子的年轻父母都想一起试坐一回，然而“单座”的黄包车却让他们却步。但另一方面，黄包车旅游项目的推出引起了旅行社的注意。蒲剑流说，已有旅行社主动联系公司，双方正在洽谈，看旅行社能否带团过来游玩。但是团队人数是很重要的因素，如果洽谈成功，届时黄包车将会增加到10辆，并且还会有“双人座”黄包车。

　　西关游

　　风光类非主流

　　人文类待挖掘

　　“旅游景点或项目，需要旅游整体形象宣传及推介。”荔湾区商业旅游局旅游管理科副科长谢焯华一语中的，一个新的旅游项目推出，“游客要知道，他才有可能来，他都不知道如何来玩呢？”

　　近年来，荔湾区旅游资源得到一定程度的开发和建设，先后开发建设或完善了上下九步行街、陈家祠、沙面欧陆风情区、荔湾博物馆(西关大屋)、仁威庙、华林寺等一批旅游景区(点)。同时，近年该区旅游部门侧重推介以上景点，推介方式包括旅行社带团来玩、宣传手册、网上宣传等。

　　然而上下九、沙面、陈家祠等景区景点在荔湾区的旅游资源中仅是“一小撮”。荔湾区辖内旅游资源很丰富，其中的旅游资源占自然风光旅游资源种类的16％，占人文历史名胜旅游资源的50％。

　　根据荔湾区旅游部门2002年底对1100多名游客的调查，记者了解到所推介的上述景点游客都比前一年分别有大幅度提升，其中陈家祠增长55.45％，步行街增长88.68％，荔湾博物馆翻了一番。并且上下九步行街作为重点推介的旅游点，在游客中均有较高认知度，而较少进行宣传推介的西关古玩城、源胜陶瓷玉器街等却明显偏低。在记者采访中，不少游客也是根据平时的听闻，脱口而出一些宣传推介较多的景点，对荔湾其他旅游资源包括一些文物等，则了解甚少。

　　路何在

　　资源需要整合

　　提升档次在即

　　“旅游景点或项目还需要总体整合。”荔湾旅游部门有关人士这样认为，“比如黄包车经营，光是让市民体会坐车，会单调些，可让游客参与拉车或是增加一段经典路线，会更好。”

　　旅游资源的整合是荔湾旅游部门一直致力发展的。近年，荔湾区已按各区域的特点，重点建设陈家祠文化休闲区、沙面欧陆风情区、西关民居民俗风情区和十三行商埠文化区。

　　西关的游客并不少。根据荔湾旅游部门不完全统计，今年1～10月份，荔湾区主要旅游景点接待游客达6000多万人次，主要住宿设施接待旅客近60万人次，其中团队及散客均有1～2成的增长，游客中散客比重更占九成以上。游客以“自助游”为主，很少依赖旅行社。

　　记者致电多家市内旅行社，询问是否有专门的西关游线路。多数回答是“没有”，有个别则是“在别的旅游线路中，有陈家祠或上下九这一项”。去年4月份才开始的“西关风情之旅”线路也已经取消了。皆因“开始火爆了一阵，后来就没有什么人报名了”，荔湾旅游部门人士说。

　　据悉，西关旅游资源在“游”方面，民俗风情旅游开发的程度不够，使旅游线路一方面尚未完全将西关风情体现出来，另一方面目前仅仅是陈列式的观光旅游，属于基础层次的旅游产品开发，对游客的吸引力有限。

　　本报记者　郑小敏　通讯员　王峥

　　图：

　　目前在上九路行走的黄包车只有一个座位，影响了载客率，将来要增加两座型的。本报记者　许冰　摄