杨振亚
虽已初冬，但日本石川县金泽市著名的“兼六园”内枫叶仍红橙交错，在和煦阳光下璀璨秀美。去年11月25日，对石川县民来说是个大喜的日子，他们一面欣赏大自然美景，一面用各种方式庆祝上海—石川县小松空港正式通航。
这天，我们应邀从上海乘首航班机直飞小松空港，参加当晚县知事谷本正宪举办的盛大庆祝招待会和其他纪念活动。机上我思绪万千，不禁忆起30年前中日签订航空运输协定、实现中日间通航，我有幸随王震同志率领的友好代表团乘首航班机从北京直飞东京，从而结束了新中国成立以来中日间人员往来需绕道香港的尴尬历史。当时邓小平副总理会见乘首航班机由东京来北京的日方友好代表团团长小坂善太郎时曾说，希望以开航为契机，进一步发展两国人民间的友好往来，加深相互理解和友谊。30年来果然中日间航空业务频增，人员往来兴旺，听说现在中日间平均每天有70多个航班，人员往来1万多人次，这个数字超过了1972年中日邦交正常化时双方全年人员往来的总和（约9000人次）。现在中日主要城市之间航线密布，往来方便。上海—小松航线已是东方航空集团同日方开辟的第15条航线了。
石川县面临日本海，在日本算是后进县，人口不足百万，但对发展同中国的友好交往格外热情。县知事谷本正宪为实现通航四处奔波，使尽浑身解数。争取成功后他反复表示，“我们的愿望总算实现了，希望今后加强同中国的经济合作和人员往来，促进我县的繁荣”。在该县众多为中日友好努力者的行列中，最令人感动的当属北元喜朗和他所领导的北陆大学。
北元喜朗的父亲北元喜雄在上世纪五六十年代就冲破阻力，积极开展同中国青年的友好交往，在担任北陆大学第三届理事长时也重视同中国的交流。北元喜朗继承其父的传统，接任第四届理事长，明确把“扩大全球视野”、“21世纪加强同中国合作”作为办校理念，经常穿梭于中日之间，促成了北陆大学同北京大学、南京大学等19所中国大学建立姊妹校。为方便学生交流，还创设“2＋2”（大学本科2年在中国，后2年进北陆大学）、“4＋2”（大学本科4年在中国，后2年进北陆大学大学院）等制度。北陆大学药学部同北京中医药大学早有合作，中西医教学相互融合，培养出一批又一批高水平药剂师，名震日本全国，其毕业生工资待遇高出其他科毕业生一倍。该校重视培养中国留学生，在3000多名学生中，外国留学生约300名，其中中国留学生280名。
北陆大学，这座北陆地方著名私立大学坐落在金泽市郊高丘上，建筑设计新颖，高度现代化，校园到处葱绿，鸟语花香，体现育人与自然的和谐。我们来参观时，正赶上学生吃午饭，餐厅全是木料构造，散发出特有的清香，洁净明亮。我问中国留学生学习和生活情况，他们异口同声地说，学习环境太好了，特别是理事长非常关心我们，有9名教师专门负责为中国留学生授课，学费还减半呢。学生都把北陆大学称为“中国留学生之家”。我们感到，这所大学不仅充满健康向上的朝气，也到处洋溢着可贵的中日友好气氛。
北元理事长着眼未来，从10年前就每年夏季都选派数十名大学生组成“平成遣中使”团来中国参观访问，同中国青年学生友好交流，以增进了解和友谊。我几乎每年都在北京人民大会堂同这些日本大学生会见交谈，看到他们对21世纪日本平成年代学习作当代“遣唐使”赴华的喜悦、对亲眼看到既历史悠久又急剧现代化的新中国的惊叹和渴望同自己同辈的中国年轻一代友好交往的愿望，我深深感到，这是一项多么有意义的活动啊！
这次上海—小松通航，北元理事长显得异常兴奋，他说这下我再到中国，就像从小松坐飞机到东京一样，更加方便了，也正是他特地邀请我们一定要乘首航班机来石川县，同日本朋友分享通航的欢乐。在各种庆祝活动结束后，北元喜朗先生神情凝重地跟我说，当前人们都说日中关系是“政冷经热”，我看主要是日本首相参拜靖国神社引起的，既然这件事对两国关系有这么大的影响，我作为普通的日本国民，认为还是停止参拜为好，同时他又坚定地表示，不管怎样，我今后仍要尽全力发展日中友好，因为这是我的信念。我同他紧紧握手，感谢他的好意，相约为排除障碍，促进两国关系的健康发展而共同努力。
《人民日报》 (2005年01月18日 第十六版)
