春运，415万旅客如何坐火车

　　【南京日报报道】新闻提示：昨天，南京铁路2005年春运方案正式出台。南京铁路分局透露，今年春运将有415万旅客从南京铁路分局管区内进站上车，为历年最高。那么今年春运旅客如何坐火车，临客增加了多少、铁路票价如何涨、市民有哪些出行保障？本报为此进行了采访，以方便春运出行旅客。

　　南京站春运临客达42．5对

　　形势篇

　　据客流调查，今年1月25日至3月5日春运期间，南京铁路分局预计发送旅客415万人，比2004年春运实际多发送8．5万人，日均发送10．37万人。其中，节前发送136万人，日均发送9．1万人；节后发送279万人，日均发送11．16万人。客流最高峰将出现在2月15日（农历正月初七），预计发送14万人。据介绍，今年春运客流节前与节后分布不一：节前主要集中在往阜阳、成都、徐州方向，以阜阳、成都方向的民工流，南京地区往沪、杭、福州地区的探亲流以及学生返程流为主。节后主要集中在往沪、杭、东北、华北、西北、西南、广州、济南方向。其中安徽铜陵、芜湖地区客流以民工为主。另外学生开学流与上述客流重叠运输，使客流高峰时间延长，自正月初五开始持续到春运结束。

　　运力篇

　　为此，南京铁路准备了包括应急的三套运力方案，分别应对正常客流、高峰客流、突发客流。节前始发途经南京的直通临客60对，节后开行临客71对，其中南京站在春运期间将加开包括其他路局临客共42．5对，而由南京铁路分局担当始发的临客达17．5对，是近年来增开始发临客最多一年。为确保春运，南京铁路决定春运期间停运3对上座率低、影响较小的管内旅客列车，分别为南京西至黄山8057／8次、南京西至苏州5051／2次、淮北至黄山N549／50次。

　　春运百余列车票价上浮

　　硬座上涨15％，其他席别上涨20％

　　春运期间火车票价如何上浮？昨天公布的方案是：节前一周及节后15天内为主要上浮时段，南京始发及途经的上浮列车将达100多列，其中以北京、上海等热门方向及东北、成都运力较为紧张的列车为主，上浮价格硬座将上涨15％，其他席别上涨20％。据了解，节前实行票价上浮的以北京、上海、成都、西安等方向列车为主，节后实行票价上浮的主要为郑州、上海、南昌、东北等方向的列车。节前上浮的日期为2月1日—7日，共7天。节后上浮时间为2月11日（初三）以后，节前已上浮方向的列车不超过13天，未上浮方向的列车不超过15天。上浮幅度为硬座15％，其他席别20％。而在2月8日—2月10日（农历除夕至正月初二）期间，凡节后票价要上浮的列车，则实行票价下浮，下浮的幅度为10％。根据规定，学生票、革命伤残军人票价不在上浮之列，因公致残的人民警察凭“人民警察伤残抚恤证”，按照革命伤残军人办理。购买学生票的旅客使用硬卧时，卧铺票部分应按规定进行浮动。春运期间退票费标准仍按铁路相关规定执行。开车前6小时不办理退票，特殊情况由站长处理。

　　旅客中转候车不再出站

　　南京新火车站春运不启用昨天已得到铁路部门证实，面对即将到来的春运，铁路部门春运服务怎么做？

　　确保学生月底前回家

　　为保证放假学生顺利回家，南京站月初已启动进高校预售车票工作，并开设了学生专窗，提前12天为学生售票，15日提前启动了沈阳、长春方向的学生临客，19日和23日还将启动南京至天津、南京至成都临客，以解决运力不足。铁路今年春运将对学生购票、托运、候车、进站上车实行“四优先”，南京站候车大厅二楼已专门设立学生候车专区，由于眼下正是学生放假高峰，铁路部门提醒放假学生，不要坚持某趟车次，一定要提前买票，越等票越难买。据介绍，目前成都、乌鲁木齐、北京等方向已买不到当日票。东北大连等地目前10日后的票也难买了。

　　旅客中转候车不必再出站

　　考虑到春运客流量大，现有南京站候车厅容量有限因素，南京站在新站房西侧又增加一个站台中转候车室和一个临时候车室，一些在南京站中转旅客无须再出站就可进候车室候车，并且南京站还将现有候车大厅的三楼候车区免费向旅客开放供候车使用，以提升候车容量。同时采取分区、分时候车，引导上车的办法，确保旅客安全有序流动。

　　市内60多个售票窗口全面开放

　　为确保旅客买票，南京站及市内约60余个售票窗口目前全部开放，南京站电话（85824224）、网上（）订票系统，将最大限度地方便旅客购票，而“南京站158工作室”、“卢义民服务台”等铁路品牌服务，将重点为老弱病残等旅客提供帮助。附南京站市内主要售票点：建达大厦（虹桥与山西路之间）、西康路33号（省委招待所礼堂内）、蓝色快车（进香河路9号106室）、洪武路283号（省中旅航服公司内）、龙蟠中路81（华山饭店）、中山路366号（鼓楼邮政大厦一楼营业厅内）：预售11天。洪武路联合售票处（洪武路135号）：预售9天。本组撰稿　通讯员　许希祥　本报记者　方军　李昂(编辑　晨光)