重庆机场装上“鹰眼”能见度550米也能起降

　　本报讯 重庆机场的飞机安装了“鹰眼”，雾天能见度在只有550米的情况下，飞机都能够正常起飞。

　　昨日，江北机场透露，重庆机场的自动观测系统已正式启用，缓解了雾天给航班带来的影响。据悉，截止到昨日15时，尽管重庆被雾笼罩，但重庆机场航班起降正常。

　　这套系统实现了跑道能见度观测的自动化和连续化，使观测更准确，避免了人为差错。在雾天，以往通过人工观测方式，能见度要800米才能起降飞机；而通过该系统，跑道视程只需550米就行。

　　据悉，重庆机场的Ⅱ类盲降建设已于前不久向民航总局进行申报，投资约1亿元，预计2006年建成投用。届时，跑道视程只需350米就能起降飞机。目前，重庆机场使用的是Ⅰ类盲降系统，跑道视程需要550米。

　　盲降系统的最高等级是Ⅲ类，Ⅲ类盲降又分A、B、C三个等级，Ⅲ类A级盲降的跑道视程只需200米，而Ⅲ类C级盲降就不再怕任何大雾了，原则上在伸手不见五指的情况下均可起降飞机。（王渝凤）网络编辑：甘健