改为由南向北单行

　　福贤路单行合理性受质疑，“两会”代表和委员建议———

　　改为由南向北单行

　　本报讯(记者／顾大炜　姚艺曲　黄鸿飞)去年佛山将市区内10条道路设置为单向行驶，半年过去了，不少市民对福贤路、建新路实施单行的合理性和科学性问题提出了质疑。昨天，部分人大代表和政协委员也对这个热点问题表示关注。

　　不便一

　　回环太大路难行

　　目前福贤路实施单行后，既不能与邻近的建新路(中段)形成回环，北端也无法与邻近的燎原路形成回环。建新路以南、福宁路一带的居民要到福贤路一带去，虽“近在咫尺”，却要绕很大的圈，桂城去祖庙也是如此。

　　不便二

　　繁忙路段压力增

　　福贤路的单行给本来车流量就很大的卫国路、祖庙路带来了更大的交通压力，上述路段在上下班高峰时经常由于拥挤而变成“停车场”；福宁路、兆祥路等路段却车流稀疏。同时，也给市二医院和市三中相关人员的出行带来了诸多的不便。

　　不便三

　　捷径小巷也塞车

　　为了节省时间，不少市民选择了走捷径穿小巷。在上下班高峰时间，记者在佛山市政协通往福贤路的一条小巷中碰到了这样一幕：由于这条小巷中有33小学，不少家长为了方便，选择了走小巷接送小孩，导致小巷中居然出现塞车。

　　建议

　　分时段实施单行

　　为了解决福贤路实施单行造成的不便，昨天人大代表和政协委员都提出了相关的建议和议案：建议交通管理部门将福贤路原来的由北向南单行改为由南向北单行，使福贤路、燎原路、市东下路、兆祥路形成一个顺时针的循环线路；建新路、福贤路、人民路、祖庙路形成一个逆时针的循环线路，分流市东下路、普君北路、普君西路和卫国路的部分车辆。同时，人大代表还建议分时段实施单行，即在上下班高峰时间对这些路段实施单行。