挺进南极冰盖之巅

　　雪地车压过后留下长长的印辙，GPS接收机不断在“定高”……在一望无际的南极大冰盖上，中国南极冰盖昆仑科考队在历经一个多星期的反复测绘和耐心考察后，终于确认了南极冰盖的最高点，并对冰穹A核心区域进行了一系列考察，从而为人类认识南极、认识自然做出了中国人独有的贡献。

　　300万平方公里范围内：除了冰盖队，别无他人

　　为了这一天，中国人足足准备了12年之久。迄今的12年里，在一年一度的南极考察中，中国共5次派出考察队，一步步深入南极内陆冰盖。上世纪90年代的4次“挺进”中，颇为遗憾的是1999年，冰盖队达到了距离中山站1128公里的地方，DomeA已经是触手可及，却因为粮草耗尽不得不折返。

　　2004年10月25日，5年前带着遗憾回国的李院生、孙波、徐霞兴、张永亮等人随第21次南极科考队从上海出发，再次奔向冰穹A。

　　国家海洋局极地办夏立民处长粗略计算，约300万平方公里范围内，除了冰盖队，再无他人。广袤的大冰盖上，13个中国人在风雪中艰难前行，目标：南极冰盖最高点。

　　冰盖海拔4000米，相当于青藏高原4600米12月22日，冰盖队一整天都在冰裂隙区域里行进，14时许，雪地车在距冰洞不足一米处紧急刹车停下，冰洞宽半米、长四五米，边缘冻雪很薄，好险！车队越往南，“冰洞”和“冰缝”越多……车队小心翼翼地穿过，总算没有大碍。

　　12月24日，冰盖队挺进海拔2800米地带，冰盖队再次选择“轻装”前进。

　　2005年1月7日，队医作体检发现：队员心跳平均达到每分钟110次，血压普遍升高。1月8日，曾两抵冰盖的盖军衔血压出现过低现象，而且出现心绞痛征兆。南极考察队领队张占海果断下令：立刻启动国际救援机制。

　　“由于气压低，所以高纬度的海拔4000米就相当于青藏高原4600米。”夏立民说，“我们做了预案，但就是没有料到一位同志中途撤出。”

　　中国极地事业仍待“登顶”

　　“长城站建在了南极圈外，中山站进了南极圈，但仍在海岸线上。而这次中国人则一举登上了冰盖最高点。”中国极地研究中心副主任秦为稼说。

　　中国科学家在冰穹A的每一步，都是人类在这里的第一步。“这是国际上第一支到达冰穹A最高区域，并进行系统性研究的队伍，钻取冰芯和自动气象观测站，将为全世界提供一系列科学数据，意义很大。”中国极地研究中心主任、第21次南极考察队领队张占海说，“有的地方冰厚超过3000米，浅的地方也有1000多米，研究地球地质变化，这里也是理想之地。”

　　冰盖队的一个重要任务是为建站选址。长达20多天的归途中，冰盖队还要进行包括选址在内的大量科考工作。

　　“第三个站是度夏站还是越冬站？人员如何适应冰盖环境？每次考察多长时间合适？这些都有待回国后进一步研究。”秦为稼说。

　　从登上南极冰盖最高点，到中国极地能力建设的加强，极地科考在中国必将有一个更加美好的未来。（据新华社北京1月18日电）

　　新华社记者李斌