来信／来论

　　仅有“个性化评语”还不够

　　据南方都市报昨日报道，广州某小学将改进老师对学生的操行评语，“你的心永远都是快乐的”诸如此类的个性化评语将替代从前那种千篇一律的套话。据说这代表了老师对每一个学生独特人格的充分重视。

　　“个性化评语”固然有它的优点，尤其作为一种反映了大家渴望已久的心声，刚刚出来时必然会受到追捧。然而任何东西一旦过于刻意都可能走向反面，上述的“个性化评语”如果不抱着一种真正为他人负责任的认真态度，也可能会慢慢流于形式。

　　长久以来，我们走的都是“齐步走、一刀切”的传统教育的老路子，这种教育很少考虑到学生个性及其人生目标的多样性，在这样的教育模式下，学生的主体价值无法得到充分的尊重，结果往往把学生培养成了一些缺乏主见和创新精神，习惯于随大流的人，而他们真正所需要的个性化教育却始终得不到应有的重视。归根结底，学生需要的不仅仅是“个性化评语”，什么时候能够摆脱传统教育模式的窠臼，走上“个性化教育”之路，才是他们以及整个社会的真正福音。

　　蔡春青

　　奶妈“重操旧业”，关乎市场无关道德

　　尘封了半个多世纪的职业——奶妈，近日因一位省级劳模的“重操旧业”，使这个职业成了人们关注的焦点。在过去，奶妈用奶水换钱，在今天，仍然是用奶水换钱。这纯属一种市场行为，只要有市场需要，奶妈就有存在的必要。尤其是在高度市场化的今天，奶妈的产生纯粹是一种商业行为。

　　据称，要求这项服务的以白领女士居多。因为她们工作和生活节奏都很快，普遍担心长时间哺乳孩子会影响到自己的工作，也担心哺乳会影响体形。所以，有公司决定尝试推出这一服务，看来公司经营者有相当的市场敏锐性和超前意识。

　　事实上不要说现在有请奶妈的需要，即使在物质非常匮乏的上世纪五六十年代，由于种种原因请奶妈的也大有人在，只不过没有像扬州市这家家政公司那样大张旗鼓地宣传罢了。至于说到母乳喂养是联系母婴关系的纽带，我看未必，孝敬母亲与否关乎教育而无关奶水。那些因各种原因奶水少的母亲，与其让小孩吃牛奶，不如让其吃人奶更符合健康需要。

　　至于担心疾病什么的，现代社会卫生防疫及质检手段先进，只要相关职能部门本着对人民群众生命高度负责的态度，层层把关检查，应该没有问题。　徐晓

　　“英皇”停业能停多久？

　　延边州公安局、旅游局日前下发紧急通知：即日起整顿规范边境旅游市场，整顿期间，各旅行社一律停办休闲游业务及广告宣传。15日中午，开业已5年、一直红火的朝鲜“英皇娱乐中心”停业了。

　　咱这边刚下铁手腕整顿，“英皇”那边便马上歇菜，看来，中国赌客撑起了“英皇”赌博业的传言，不是无中生有。“英皇”歇业，对于中国来说，固然是件大快人心的事。然而，这个以吞噬中国人钞票为能事的“老虎机”，究竟能停业多久，变数多多，我们还不能高兴得太早。

　　之所以质问“英皇”究竟能停业多久，源于另外一个不容忽视的细节问题：延边州公安局、延边州旅游局采取的是“一刀切”的办法：整顿期间，一律停办休闲游业务。那么，整顿之后，会不会恢复办理赴朝鲜“英皇”的旅游线路审批业务？如果恢复，会不会再度出现出境官员去那里豪赌？

　　笔者以为，及时整顿固然重要，但问题的关键不在这里，而在于如何从根本上遏制出境官员的赌博问题。在过去长达5年的时间里，有关部门难道就不知道出境客人中间有许多出去是为了赌博的？难道“英皇”变成中国人的“赌博天堂”，相关部门就没有责任？官员出境赌博，用的显然不是自己的钱。那么，输掉的亿万钱财，如何从账面上给抹平的？这些输钱的官员到底是谁，以及是谁批准他们出国的？有责任不予追究，谁敢相信经过一段时间整顿后，就真的能够百分之百地刹住去境外赌博之风？刘海明

　　不可小觑“春运检测七成客车不合格”

　　交通安全，车辆安全是前提。湖南省长沙市井湾子中心检测站对参与春运的客运车辆进行检测，一次检验合格率不到30％，其中又属中巴的合格率最低。

　　如果把春运临时安全检测当成一次日常的客运车辆筛查“体检”，结论会是什么？竟然是我们平日乘坐的客车中，70％以上没有达到安全要求，是带着各种各样的缺陷上路的。

　　是春运安全的要求更严、安全检测执行标准更高吗？当然不是。笔者特地查阅了有关资料，认真研读了《机动车运行安全技术条件》(即GB7258－2004标准)，了解到这一国家标准并非临时性随机抽检标准，而是整个行业必须严格执行的技术文本。

　　高速行驶的客运车辆维系着广大乘客的生命安全，需要更高的安全系数，保持车速、制动、灯光、侧滑、平衡等控制器的精度，确保万无一失。否则，任何小小的疏漏，都有可能被撕裂成天大的灾难，为人们带来无法弥合的伤害。

　　幸亏有这次春运的临时安全检测，我们才发现有七成客车安全不达标。8项检测中每一项都具有“一票否决”权，如果不是这次临时检测，不仅新标准被当成白纸扔在脑后，所有雷厉风行的“否决”都会被不守规矩者和漠视法律者“否决”掉，而且那么多问题车、病车在公路上游荡，本身就是一种安全隐患。“春运安全检测七成客车不合格”，这个惊人的数字提醒我们，让所有“涉车族”对安全规则从内心产生敬畏势在必行，它也提醒有关部门，仅靠“临时安全检测”远远不够。张培元