首脑致词隐射美国 A380“空中霸王”力压美机(图)

http://www.sina.com.cn 2005年01月19日13:23 新华网

　　人们期待已久的“空中客车A380”巨型客机18日在法国南部图鲁兹隆重面世。参加揭幕盛典的嘉宾阵容强大，包括法国总统希拉克、英国首相布莱尔、德国总理施罗德、西班牙首相萨帕特罗和全球17家航空公司的老板及另外5000名贵宾。欧洲各国如此隆重的欢庆A380下线有着很强的政治意味，他们认为这是欧洲合作复兴的象征，也是向美国示威的重要武器。另外A380在各项数据上都力压目前已经在运营的最大民航客机波音747-400。>>A380图集

　　揭幕：盛大嘉年华会

　　揭幕典礼在图鲁兹空客A380的组装机库中进行，这里是欧洲最大的市内场馆之一。音乐、歌舞和漫天干冰制造的云朵让典礼中的人们仿佛在参加一场盛大的嘉年华会。空中客车公司的首席执行官诺埃尔·福雅尔在五光十色的电脑图像、主题音乐、舞者和喷泉中介绍了这款新型客机的资料。

　　最后，4个孩子拉动白色绳索，揭下黑色大幕，一架白色的崭新客机出现在人们面前，它身后的背景墙则是湛蓝如天的颜色，全场掌声雷动。

　　施罗德的讲话也许可以代表人们在看到空客A380时的惊艳心情。他说：“我们也许正在摘取天上的星星。”

　　讲话：欧洲合作复兴对抗美国

　　将这个时刻赋予历史意义是众多嘉宾讲话中必不可少的赞美。但更引人注意的是，很多人已经将这款科技视为欧洲合作复兴的象征，也是向美国展示欧洲能力的武器。“好的老欧洲让这个梦想成真。”施罗德在讲话中说。谁都明白这话言外之意———“老欧洲”是美国加给德国和其他反对伊拉克战争的欧洲国家的雅号。

　　福雅尔同样作出类似暗示。他说：“欧洲国家，那些被轻易地指责为软弱的欧洲国家，35年前支持进行这项神奇的挑战，他们一直相信A380。”

　　预言：只有波音感到悲观

　　世界航空业者大多将空客A380看作行业增长的推进器，他们希望这款新型“巨无霸”客机能够降低运营成本，从而抵消燃油上涨和旅游业增长缓慢给航空业带来的负面影响。

　　已经有14家航空公司订购了149架空客A380飞机。欧洲的目标是在2019年以前出售750架A380，即在未来20年内，占领世界大型飞机市场的50％。

　　大多数商家认为这一目标并非天方夜谭，只有空客公司的竞争对手美国波音公司预测悲观。这多少带点酸味，毕竟空客34年前成立时只是“小兄弟”，而到了2003年、2004年市场份额已连续超过波音。因此A380不仅是欧洲用来对抗美国的政治武器，同时还是与波音竞争的商业武器。

　　波音法国公司董事长伊夫·加朗18日在接受电台采访时说，空客的销售目标太乐观，“我们认为乘客有不同的期待”，旅行者们“希望直接抵达目的地，因此需要完全不同的飞机”。加朗所指显然是波音的中短程客机波音7E7。

　　不过，美国航空业专家琼·阿什认为波音的观点可能有点过激，因为亚洲的航空业者面临的形势与美国本土很多航空公司不同，空客A380可以让亚洲公司省去飞机在欧洲过夜的费用，而且运载客人越多，运营成本就越低。

　　出席飞机揭幕仪式的美国维尔京大西洋航空公司老板里查德·布兰森18日宣布，在该公司订购的A380上设有500个座位，将建有运动场所、酒吧、美容沙龙甚至赌场。卡塔尔航空公司的A380只有490个座椅，给乘客更多自由空间。同时，瑞士机场管理机构相信，不久将来，就会有许多政府首脑和富商巨贾购买A380当私人飞机去阿尔卑斯山度假了。

　　而主张廉价而非奢华的航空公司也期待着A380同时带来顾客满意和滚滚财源。他们计划在舱内设置多达800个舒适的单独座椅。到时候，登机大概都需要双层通道了。（黄恒新华社供新闻晚报特稿)

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