天津往返能赚六百外地黑车进京“抢食”(图)

http://www.sina.com.cn 2005年01月21日10:19 新华网

两名天津口音的男子在赵公口长途汽车站门前揽客

　　近日，记者暗访了六里桥、赵公口长途汽车站及昌平区的黑车市场。记者了解到，黑车行业的暴利及相关制约机制的不健全是造成黑车泛滥的主因。

　　天津往返能赚六百

　　“天津还差最后一位”，“张家口、张家口”，“卢沟桥马上发车”……

　　早晨6时30分，记者来到六里桥长途汽车站，十几名黑车司机正在门前揽客，使这一路段的交通变得异常拥堵。

　　一名中年男子拦住记者，“廊坊走吗？20元钱一位，不等人！”顺着他指引的方向，记者看到一辆天津牌照的桑塔纳停在路边。

　　上午7时30分，记者来到赵公口长途汽车站，看到零散的黑车停在马路的两侧，一些操着天津口音的黑车司机正在揽活。

　　赵公口长途汽车站营运处孟主任给记者算了一笔账：“黑车往返一趟天津能赚300元钱，一天差不多能跑两个来回，就能赚到600元。有这么高的利润，黑车屡禁不止就不难理解了。”

　　黑车郊区“欺行霸市”

　　上午9时30分，记者在昌平区东关站没有看见一辆正规出租车，所有能够停车的地方全部成为黑车的天下。一辆黑车司机尾随并劝说记者乘坐黑车。他劝记者不要再等出租车了，“郊区黑车太多，正规出租车没有生意。”

　　缺乏有力制约机制

　　记者获悉，交通管理部门对外地进京和本地拉活的黑车缺乏有力的制约手段，“对于这些外地黑车，我们主要查询是否办理了进京证；对于本地的黑车，我们只能督察是否违章停车，缺乏强有力的监管机制。”

　　据北京运输管理局有关负责人介绍，外地出租车是不允许在北京从事经营业务的。一旦被发现，将按照《北京市出租管理条例》相关规定处罚。（张璇张晶王佳）（来源：法制晚报）

天津往返能赚六百 外地黑车进京“抢食”(图)

天津往返能赚六百外地黑车进京“抢食”(图)