出租车计费起步公里应更少
目前大连出租车计费以三公里为起步数，起步价为8元。我个人认为在城市周边，短距离拉客黑车泛滥的一个重要原因就是黑车钻了出租车起步价高的空子。据我观察，在甘井子一带，黑车主要以跑两站地左右的距离为多（两公里左右），价格：三轮助残车、两轮摩托车为2至3元，四轮小轿车为5至6元。如果出租车起步公里改到两公里，价钱在5元左右，这样许多短距离乘客必然从黑车转入乘出租车，最终导致黑车数量会大大减少，使社会交通秩序大大得到好转，同时增加了出租车短途客源，一举两得。
（董晓冬大连石化分公司）
大连，能不能再古朴些
咱大连依山傍水，素有浪漫之都的美誉。可是，长期以来，这座年轻的城市，看上去虽然充满了激情奔放的青春活力，但是让外地人所诟病的“城市文化底蕴积淀不厚”这几乎成了每一位大连人的心头之痛。
浪漫不是浅薄。因此，我认为，大连今后的城市建设和发展在规划上应体现古朴、典雅这样一个基调。一是大连的城市建筑在设计上应倾向于欧式风格，看上去古色古香，反映一种历史的凝重感。即使是民宅也不应建成火柴盒式的，顶部要有点缀和装饰。二是从现在开始，要在城市的旅游风景区和购物繁华区集中建设一批公厕，并设专人管理，在公园和广场加设一批座椅，体现城市的人文关怀和人本特色。三是以城区为单位，构建一批公共图书馆；以交通站点和市民集中的公园、广场为设置点，在现有基础上增设一批公共阅览橱窗。四是严格城市灯光管理，除节日和繁华购物中心外，不要再有灯光污染；同时，灯光开设要错开月色之夜。（武海义东北特钢集团）
