湖南段施工过半

　　本报1月22日讯（通讯员戴军武）隆冬之际，从浙赣铁路电化改造工程现场传来令人振奋的喜讯，由中铁二十五局集团担负施工的浙赣1标施工任务过半，为确保全线按期开通打下了坚实的基础。

　　浙赣铁路电化改造工程是我国第一条客货共线的时速200公里的高标准铁路，浙赣改造湖南段共55．6公里，其中二十五局集团公司承建的ZH－1标工程共26．9公里，是全线地质最复杂、施工难度最大的一段。特别是进入冬季后，天气严寒，雨雪较多，更加大了施工难度。为此，二十五局集团领导非常重视，及时解决施工现场困难，充分调动和发挥参战员工的积极性。

　　经过近200天的艰苦奋战，工程取得重大突破性进展。到1月15日止，浙赣电化改造1标施工总体进度完成了55％。其中，涵洞工程已累计完成2700多横延米，完成涵洞工程的91％。软基处理，能够开工的搅拌桩、碎石桩已全部完成，累计完成约13万余米，完成总计的80％。