首都机场轨道交通初定直线电机方案

　　作者： 于心欣来源：

　　本报讯（记者于心欣）记者昨天从市人代会上获悉，备受关注的东直门至首都机场轨道交通线新的建设方案最终采用直线电机式，并已上报国家发改委立项。

　　昨天在市人代会现场，副市长张茅向记者透露，综合考虑各方面的原因，东直门至首都机场轨道交通线的建设方案最终从高速轮轨和直线电机两种方案中选择了直线电机式。

　　据了解，今年,东直门至首都机场的轨道交通线将动工兴建，主要采用地面线形式,沿二环路经东坝河向北,过三元桥、四元桥,再沿机场高速路直达首都机场新航站楼与车库之间,线路全长约26公里,2007年建成通车。此外,5号线、4号线、10号线(含奥运支线)也在倒排工期加快建设,全市轨道交通在建总里程将达到创纪录的110多公里。

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