【金陵晚报报道】昨天上午8点09分，南京火车站正式驶出开往南通的L774临时列车，首趟列车的1600多张座位票被抢购一空。不过，记者在采访中发现，铁路低廉的票价因为返乡客流如潮的原因，并没有给公路部门带来多大冲击。
1880名旅客坐上宁通列车
昨天上午7时30分，记者赶到南京火车站，车站表示，1600多张的座位票已经全部售罄，其中还卖出了200多张的无座票，当日乘坐该趟列车的旅客共有1880名。虽然没有买到座位票，南京信息工程大学的张然同学还是选择了昨天开行的宁通列车。他告诉记者，买一张回南通的火车票只要花22元钱，而汽车票要80多元，相差太大，“这不，我特意带了一张小板凳上车，就怕在列车上站着。”回如皋老家的打工仔李明峰说，其实他不是省钱，早在1月13日的《金陵晚报》上就看到了要开行到南通列车的消息，主要是尝个新鲜，告诉朋友自己是坐火车回家的，家乡终于可以通上火车了，脸上觉得“光荣”。
T66服务员值勤临时列车
在3号车厢值勤的列车员孙雅婷一脸灿烂的微笑，她告诉记者，铁路部门对这趟开往南通方向的临时列车的服务非常看重，她们姐妹一行28人原来全部是服务于进京列车T66次的，这趟原来跑南京——广州线的绿皮列车跟T66肯定不能比，没有空调，但是服务肯定是一流的。该趟列车目前开行为何要标上“L”的临时字样呢？火车站副站长张剑霞表示，因为目前该趟车属于试运行，还没有纳入铁道部“图定列车”之列，这趟车将一直开行到上级部门另有调令为止。
对公路客运冲击不大
据悉，目前南京发往南通的班车95％以上都在中央门汽车站始发，该站每天发车数量有36趟之多，平均20分钟左右就有一趟车。票价分80元和57元两种，25日春运票价将各上涨20％。在车站内，记者看到了一辆车号为苏A27841往南通班车，上车后记者询问一对小夫妻俩“知不知道今天开通了到南通的列车”，他们告诉记者，早就听说南通要通火车了，昨天就去火车站买票了，但是已经没有座位票了，只得回头到中央门买了这班8点30分的班车，车型是沃尔沃的，但是票价要80元，好歹有个座位。记者查点人数发现，这辆41座的客车，坐了有整整30人，比平常的客座率还要高些。另一辆车号为苏A36234上午8点40分往如皋班车33座的位置已经全部坐满，一位旅客说，虽然坐汽车到如皋要50元，但是汽车比火车要快得多，3小时不到就到了，不像火车要将近5小时。车站人士说，由于春运25日公路车票就要涨价，近日坐汽车提前返乡的旅客较多，所以铁路开了客运列车对公路冲击不大，但估计涨价以后受到的冲击会大点。通讯员 姚积茂 金陵晚报记者 尹晓波
新闻链接
南京——南通的L774／1次列车，上午8∶09从南京站发出，沿途各站时刻分别为：六合8∶51（硬座4．5元，软座7元）、仪征9∶21（硬座5．5元，软座11元）、扬州9∶46（硬座8元，软座13元）、海安11∶57（硬座17元，软座28元）、如皋12∶25（硬座19元，软座31元）、南通13∶04（硬座22元，软座37元）。从南通发往南京的L772／3次列车，14∶30由南通站发出，沿途各站时刻分别为：如皋15∶04、海安15∶26、扬州17∶44、仪征18∶14、六合18∶47、南京19∶42。票价与南京发车对应相同。(编辑 草非)
