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　　重视交通安全平平安安过年

　　1月23日19时，开阳高速公路恩平路段发生一起13辆车连环相撞交通事故，目前初步核实已造成24人死亡，30人受伤。同日，在深汕高速公路上，30多辆汽车在雾中相撞，造成4人死亡，3人受伤，是深汕高速开通以来撞毁车辆最多的交通事故。（来源：深圳商报）

　　点评：这两起重大事故，再次提醒我们：必须高度重视交通安全。现在春运已经开始，所有参与运输的企业和驾驶员，应把这两起事故作为前车之鉴。政府有关部门特别是高速公路管理企业，应该加强路面信息的及时发布。欧洲高速公路路面质量并不比我们的好，但沿途的电子指示牌都及时、反复地发布前方天气状况、路面情况，对司机是重要的提醒。这些做法值得借鉴。

　　转变发展模式正逢其时

　　未来十年内，深圳本市生产总值完全有可能突破万亿元。但是，深圳人清醒地看到高速增长付出的代价，如果按目前的消耗水平简单推算，深圳实现万亿元GDP将受到水土电能环境的严重制约，出现“难以为继”的局面。（来源：深圳商报）

　　点评：现在，“和谐深圳，效益深圳”的说法越来越被公众所熟悉。这两句话，是深圳发展道路上又一重要的里程碑。通俗地理解，前一句话讲的是社会发展，不仅要效率而且要公平；后一句讲的是经济发展，不仅要速度而且要效益。这表明，深圳出于对社会、人文、资源、环境的综合考量，把压力变成动力，正在积极主动地探索新的发展模式。这一模式，将把深圳带向更加美好的明天。这是一项长期战略，也是符合整个世界发展潮流的。即使深圳的土地资源仍然丰厚，水、电、能源仍可支撑，深圳也必然要走这一步。

　　公众参与城市规划顺乎民意

　　建设部有关负责人日前表示，城市总体规划的修编过程中，要广泛吸收包括政府部门、社会组织、企业、个人等各方意见，要采用咨询、交流、公示等方式，促进公众对规划修编的参与。（来源：新华社）

　　点评：一个城市哪里该修道路、哪里该建工厂、哪里该建人行天桥，这些事，相信过去在一些地方，老百姓是无权置喙的。否则，建设部有关负责人又何必专门提出要让公众参与呢？这位负责人的观点顺乎民意。城市规划关系到老百姓方方面面的生活。比如，哪个地方要建学校，购房者会将此作为一个很重要的购房理由。道路从哪里经过，房地产投资者也要仔细掂量。因此，公众有权参与到规划中，表达他们的诉求，提供他们的建议。城市规划不单纯是个技术活，还要综合考虑到一个城市的历史、人文状况，在这方面，规划专家就未必比公众知道更多。让公众参与，才可以集中社会各界智慧，使规划更符合城市的长远需要。这也是“全面、协调、可持续发展”的必然要求。（点评：傅盛宁）

　　作者:傅盛宁