春运民工兄弟要些啥?

　　新华网上海频道1月25日消息：今天，是全国范围春运启动的第一天，赶着回家的民工兄弟们对春运有些什么期待？记者昨天走进他们中间，听到了那些朴素的声音。“不知还剩多少车票？”

　　在上海站南广场，李国海坐在建筑涂料桶上等进站，身边七八个同乡似乎都很笃定。记者蹲在他们圈内，聊起春运。“车是好坐，可票难买啊！”李师傅的话引起众声应和。这些在沪从事建筑施工的四川籍务工者，尽管已经买到了1352次上海至成都的火车票，但都是二手票，少则300元，多则350元，比原价126元高了许多。据了解，这次列车是开往四川方向最便宜的一趟车，极其紧张的票源让“黄牛”们钻了空子。

　　上海站东南方的联合售票大楼内，数十个窗口前排着“长龙”。来自湖南的一家五口人在队伍的最后方，正紧紧盯着怀化方向的车次，看每一次刷新后是否还显示“有座”二字。抱着孩子的母亲告诉记者，前两天，他们等了一两小时后，突然屏幕上的“有座”变成了“无座”。“我们看不到前面还剩多少张票，会不会又白等呢？”

　　“多几个棚来挡挡雨”

　　冬雨绵绵，在露天广场上等候进站的民工兄弟盼着有更多遮风避雨的地方。

　　傍晚时分，记者来到地铁一号线上海火车站站，站厅、出口通道、出口楼梯两边，都是席地而坐的民工兄弟。在松江方家窑打工的张氏兄弟靠着墙角，正吃着馒头，“我们的车要半夜一点钟开呢！”原来，他们早上8点就来到车站买当天票，本打算等到晚上提前进站上车，没料到中午时分下起了雨，只好把行李都搬到了地铁站厅里。

　　“要说有什么要求？没啥！再多几个能避雨的地方就好了。”小张说，尽管广场上搭建了一些雨棚，但还是太少了。

　　“郊区末班车等等我们”

　　入夜，天越来越冷，地铁马上就要停了，地铁站也要关门了。寒风吹来，河南开封的王洪彬拽了拽衣领子，他和叔叔已经在地铁站口守候了整整8个小时。

　　为什么不晚点再来呢？嘿嘿一笑，王洪彬掰着手指给记者算了笔账：他们的工地在奉贤洪庙，只有一辆公交车莘邵线，末班车下午5点10分开，那里离莘庄还有两个多小时车程。回家心切啊，叔叔怕赶不上末班车，又怕到莘庄太晚赶不上地铁，所以昨天下午就早早到火车站广场上“报到”了。打车？那是想也没想过的事。“听说要一百块钱，不吃不喝也得连干三天，哪舍得啊！”

　　在上海打工三年的王洪彬指了指周围的民工兄弟们，“他们也一样，都坐了半天了。郊区公交车很早就没了，要能等等我们该多好！”