市委书记把脉省会“整交”

　　本报讯(记者任学光)1月25日下午，石家庄市市委书记吴振华现场检查了省会“整交”情况，并听取了市督导办和有关部门的“整交”工作报告。在肯定“整交”工作取得的成效的同时，吴振华指出，要想从根本上解决省会的交通问题，必须建立长效管理机制。

　　吴振华一行先后查看了省会裕华路和体育大街交叉口路口渠化、火车站公交枢纽等地。之后，吴振华在石家庄市交管局听取了有关部门对此次整交工作的情况汇报。吴振华指出，此次“整交”是省会整交工作中声势最大、力度最强、效果最好的一次，实现了半月初见成效，一月大见成效的目标。

　　吴振华说，此次“整交”取得的成果主要表现在以下几个方面：省会市区主干道机动车平均车速由18.4公里/小时提高到了22.4公里/小时，特别是在前一段大雪天气和省、市“两会”期间，市区主要路段都没有发生较大拥堵现象；期间还查处了一大批违法行为和车辆，使酒后驾驶、无证驾驶和行人闯信号灯等违法现象大为减少；同时，随着信号灯配时比调整、路口渠化、单行线设置、封堵干道中心护栏不合理开口等措施的实施，提高了省会交通管理的水平。

　　“虽然此次整交活动取得了阶段性的成果，但还是存在一定的差距。”吴振华说，要想从根本上解决问题，必须建立长效管理机制。

　　吴振华指出，省会交通拥堵问题，除了管理、建设滞后的因素外，城市整体规划中对交通规划的战略地位重视不够和城市交通发展战略不够明确已经成为制约省会交通的瓶颈，应该结合省会城市空间布局，调整对城市的道路交通体系进行全面的规划。当前，省会的首要任务就是要对中山路、裕华路地道桥和主要路段过街天桥设施建设，如：北国商城过街天桥、大径街过街天桥等；同时要加大对城市交通建设的投入，最大限度地打通断头路和“卡脖路”。目前，市法制办正在加紧修订省会《市区道路交通管理暂行规定》和《停车场管理暂行条例》，两部法规将于近期发布。

　　针对市交管局提出的警力匮乏和静态交通难以治理的难题，吴振华最后表态，市委、市政府同意增加交警警力，并将尽快落实，对于静态交通治理中存在的制约因素市交管局可以协调有关部门进行彻底清理。