春运首日　出行顺畅(图)

http://www.sina.com.cn 2005年01月26日06:56 大众网-大众日报

　　1月25日，一位在济南火车站候车的小乘客在候车大厅与母亲追逐嬉闹。这天是今年春运第一天，济南火车站客流增长，秩序井然。（记者　李勇　报道）

　　1月25日，春运第一天。火车站、汽车站里熙熙攘攘，人们扶老携幼，肩挑手提，一派忙碌。毕竟，过年回家，是中国人不变的传统。

　　火车乘客　学生居多

　　上午8时，济南火车站第一候车室学生候车区。

　　“我们坐的是学生专列，人很多但不挤。”东北师范大学大二学生张小宁告诉记者，他们一行3人1月24日从长春上火车，25日早上6点40分到达济南，坐的学生专列是由硬卧改成的硬座，一个卧铺改成了4个硬座，空间虽不是很大，但并不感到拥挤。

　　旁边的一位学生告诉记者，学生专列秩序好，感到特别顺畅，一点也不受罪。

　　在济南火车站和汽车站，记者发现，尽管发送旅客的车辆增加了不少，但是出行都比较顺畅，没有出现大批旅客走不了的情况。据统计，济南火车站春运首日发送旅客2.4万人，比平时多出40%，其中学生占70%，民工占20%；济南长途汽车总站则发送旅客6.2万人次，比去年同期增长8%，派发加班班次80余个。

　　公路客运　中高档车型增多

　　下午2点50分，济南长途汽车总站31号检票口。

　　脚跟前摆放的6个“9801建筑胶”塑料桶，表明了他的“粉刷匠”身份，只不过这次里面装的不是建筑胶，而是满满的年货。魏兴国是河南郸城县巴集乡农民，去年一过春节就离家到莱州当粉刷工。他说：“到年底了，粉刷的活儿不少，可是俺不想干了，出来一年了，想回家。”

　　今年以来，我省加大农民工工资发放力度，许多民工都按时领到工钱早早回了家。“现在工资是月月发，一点儿也不用担心。今年挣了一万多，给媳妇、孩子一人买了一身新衣服，还带了些螃蟹、大虾，这些东西老家没有。”魏兴国越说越高兴。

　　手里有了钱，回家的愿望便显得愈加热切。长途汽车总站工会主席侯立告诉记者，总站75%以上的车是中高档车型，比普通车型票价要高出一截，在往年民工是很少坐的，可是现在坐高档车回家的民工不在少数。

　　焊工陈力回扬州老家坐的是大宇车，记者问“你不怕大宇车票贵吗”，他潇洒地说：“没事，坐的就是这个！不用倒车，跑得还快，10个小时就能到家。”

　　“科学出行”早筹划

　　据悉，春运期间，全省道路预计发送旅客5435万人次，同比增长3.6%；济南铁路局预计发送旅客587万人次，同比增长2.9%，日均发送14.67万人，最高发送日预计将出现在2月14日（农历正月初六），发送旅客将突破18.95万人。有关方面专家认为，春运期间，人们要“科学出行”，早走晚回，避开高峰，节约费用。

　　今年铁路春运的特点是“启动晚、上升快、流向集中、持续均衡”。济南火车站售票部主任李妍告诉记者，由于今年春节相对较晚，学生放假时间集中在1月15日至31日，所以出行比较顺畅。但是，进入春运后各方向客流都有较大增加，预计2月14日（正月初六）起客流全面上升，并一直持续到3月初，这将是一个客流较为集中、持续时间最长、峰值最高的时期，旅客应尽量赶在初六之前或春运后期出行。李妍说，当前铁路旅客省内主要集中在青岛、烟台、威海、日照方向，省外则主要是重庆、西安、成都、哈尔滨等地。有此出行打算的旅客应早作筹划。

　　同时，春运期间火车票价也有些浮动。其中济南铁路局辖内的旅客列车客票票价没有浮动，但是有5趟直通旅客列车在2月8日至10日实行票价下浮，下浮幅度为10%。同时这些直通旅客列车在2月14日至28日实行上浮，上浮幅度为硬座15%，其他席别20%。这些列车是：徐州—哈尔滨1470/1次；菏泽—哈尔滨1416/7次；青岛—丹东1412/3次；徐州、连云港—齐齐哈尔L172/3次；济南、青岛—哈尔滨L338/9次。

　　与铁路流量的“持续均衡”不同，道路客运在春运首日就迎来了一个高潮，“客流一下子就上来了”。由于学生放假，济南长途汽车总站从1月20日就迎来了较大客流，并在22日达到第一个高峰，发送旅客近6万人，而今天则达到6.2万人。侯立告诉记者，预计2月4日（阴历腊月二十六）至7日（阴历腊月二十九）晚将是旅客最集中的时段，放了假的工作人员、农民工将重叠，形成更大高峰。

春运首日 出行顺畅(图)

春运首日　出行顺畅(图)