江苏省春运办预测今年春运客流势头更猛

　　新闻索引昨天，2005年春运在凄风苦雨中正式启动。据江苏省春运办预测，春运期间全省以各种运输方式发运旅客将达到6370万人次，比去年同期增长3.9％，不过春运首日只形成了小高峰，南京公铁空客运部门预计发送旅客10多万人次。记者昨日奔赴南京各大客运枢纽，与出行的旅客共同体验雨中春运的喜怒哀乐。

　　铁路：车票紧张加开15趟临客特别提醒：

　　据南京火车站党办主任姚积茂介绍，节前的民工客流高峰将主要集中在2月初。

　　昨日0：06,杭州开往济南的T178次特快列车从南京火车站正点发出，标志着南京铁路春运正式拉开。由于该趟列车是过路车，上车旅客只有100多人，而且当时车站旅客有限，均能顺利上车。由于下雨，上午9：30,火车站站前广场上旅客不多，但一三楼候车厅基本挤满了旅客，旅客在温暖的环境下，显得很从容。据车站党办主任姚积茂介绍，当天发送客流量比去年同期多2500人，进出站的旅客人数高达7万人次，仍以学生和民工为主。据悉，车站当天加开了15趟临客，主要有L774次（至南通）、L454次（至郑州）、A168次（至成都）、L666次（至阜阳）、L216次（至成都南）、L168次（至郑州）、A223次(至上海）等。

　　从1月16日春运前的第一个客流高峰开始，南京火车站就已经出现了个别乘客持票却无法上车的现象，面对运力和运能的矛盾，车站方面表示无奈：因为客流是有波动性的，南京车站是一种中间站，万一上不去，处理有两种方式，要么签证，你可以改坐下一趟车；要么退票，换一种方式出行。车站只能做到这些了。记者随后在车站的二楼售票厅看到，当天的多趟长途列车已无票，如K234次（至石家庄）、K294次（至青岛）、K256次（至包头）、K155次（至昆明）、L194次（至徐州）等。而开往大连、广州、成都、西宁、齐齐哈尔、合肥等车次也只剩站票了。公路：充足运力应对高峰客流特别提醒：

　　根据有关方面预测，节前15天分3个客流高峰，元月26日－30日主要以部分外省民工返乡为主，即四川、河南、安徽民工形成西线客流；30日前后学生放假形成学生返乡小高峰；阴历腊月二十四前后即2月2日左右形成在宁民工返乡小高峰，2月4日—2月8日是客流高峰，2月6日－7日民工、学生、探亲流三流合一，形成客流特大高峰。

　　与南京火车站的运能紧张形成鲜明对比的是南京中央门长途汽车总站，这次是车站实行标准化改造后迎接的第一个春运，车站方面对高峰客流作了充分准备。由于大量民工和学生已经赶在公路客票涨价前离开，因此春运第一天客流量反而比昨天有所下降，全天发送旅客在2万人次左右。当天，除南通方向班车实载率稍微低外，只有60％左右，而连云港、宿迁、徐州等实载率较高，达到80％以上。公路上目前还不存在一票难求现象，因为公路跟铁路不一样，公路可以根据旅客的客流情况自主加班。前往盐城的王先生高兴地告诉记者，他到车站就买到票了，出行很顺利。不过车站工作人员表示，未来一周内，长途车站发往苏北方向比如连云港、宿迁、盐城等地的班车会很快“升温”，而外地超常班线如广州、北京、大连等地的客流则相对平稳，预计这些地方的旅客在2月5日左右探亲流到来时才会增多。

　　据悉，今年在运力安排上，南京长客总公司今年春运将投入运力722辆客车。同时，为填补运力缺口，该公司已向周边城市和兄弟单位商借了部分机动车辆，使高峰期计划每日加班800个班次。民航：航班延误均要落实责任特别提醒：

　　民航的春运高峰将出现在2月7日、8日以及14日、15日。

　　虽然民航部门预测，今年春运民航旅客的出港发运量增幅依旧最大，达到23％。但记者昨天一早来到南京禄口国际机场，这里的客流并无明显变化，客流平稳。据统计，当天进出港航班维持在140个架次，截至下午4：30,机场进出港旅客为1.2万人次。

　　保障航班正点率仍是今年民航春运的首要问题，也是旅客最关心的问题。记者昨天在南京禄口国际机场采访了运营指挥中心主任章东升，他说，航班正点率与机场、航空公司、旅客都有直接关系，而机场在监控方面责任最大。我们坚持执行三句话：一个就是正常航班要保正常，第二个晚到航班要促正常，第三个不正常航班的服务保障工作秩序要正常。凡是航班有所延误，机场都会及时查清原因，落实责任，进行严厉的惩处。(完)（来源：现代快报）