新华网北京1月26日电2008年，北京市民从东直门乘坐快速列车，最快一刻钟就可到达首都国际机场。这个设计时速100公里的首都机场快速轨道电磁列车项目将于年内动工，于2008年奥运会前竣工运行。中铁电气化局集团有限公司总经理刘志远介绍，首都国际机场快速轨道将由5家经营性企业联合投资建设，总投资额为50亿元，其中中铁电气集团是最大的股东。北京机场快速轨道有限公司将在下月初挂牌。
刘志远说，首都国际机场快速轨道全程27公里，东直门为始发站，与地铁2号线、13号线接驳换乘，中途在三元桥设站，与地铁10号线接驳换乘。东直门至三元桥为地下轨道，约4公里长；三元桥至机场为地上轨道，约23公里长。
据《新京报》报道，项目建成后，列车将以100公里的时速在机场快速轨道飞驰，从东直门出发，15至17分钟可到达机场。刘志远介绍，建设方案基本确定，列车为电磁动力、磁而不悬，具有噪音小、爬坡力强、稳定性好、环保等优点；轨道、列车的供应商基本确定，前者由国内企业生产，后者由国内合资企业生产。“社会基础设施事业过去主要由政府投资，而这次是通过社会融资进行建设。”他说，这个项目是今年北京市政府工作报告提到的“进行经营性社会事业项目的投融资改革试点，扩大公益性政府投资项目代建制范围”的一个体现。
至于机场快速轨道收费问题，刘志远表示，将根据今年北京市政府工作报告中提出的“积极推行特许经营制度，全面推进新建基础设施项目建设运营的市场化，理顺公共产品和服务价格”，实行市场定价。
